大眾新速騰，15w左右的，能出其右者甚少。

大眾新朗逸，也可以考慮一下，保有量比新速騰大，價(jià)格上也稍許便宜點(diǎn)。

大眾的斯柯達(dá)明銳，也可以看一下，保有量不大，保值率不高，但性能和配置很好。

品牌文化

品牌標(biāo)志

大眾標(biāo)志

大眾汽車公司（德文VolksWagenwerk），意為大眾使用的汽車，汽車的標(biāo)志歷史曾發(fā)生過多次變化。今天的標(biāo)志中的VW為全稱中頭一個(gè)字母。標(biāo)志象是由三個(gè)用中指和食指作出的“V”組成，表示大眾公司及其產(chǎn)品必勝－必勝－必勝。

品牌群體

集團(tuán)的乘用車業(yè)務(wù)分為兩大品牌。在集團(tuán)之下，奧迪和大眾各自獨(dú)立管理其品牌群，并負(fù)責(zé)從中創(chuàng)造利潤。各個(gè)品牌均有其自己的標(biāo)識(shí)，自主經(jīng)營，產(chǎn)品從超經(jīng)濟(jì)的緊湊車型（耗油率僅為3升/100公里）到豪華型小轎車應(yīng)有盡有。

奧迪品牌群包括奧迪（Audi）、西亞特（Seat）、蘭博基尼（Lamborghini）、杜卡迪（DUCATI）4個(gè)品牌。

大眾品牌群包括大眾商用車、大眾乘用車、斯柯達(dá)（SKODA）、賓利（Bentley）和布加迪（Bugatti）、保時(shí)捷（Porsche）、斯堪尼亞（SCANIA）、MAN共8個(gè)品牌。

公司架構(gòu)

大眾汽車-保時(shí)捷

大眾汽車是大眾集團(tuán)（VolkswagenGroup）的成員之一，其他集團(tuán)公司包括：

1）Audi（奧迪）-德國本土汽車公司，1964年從戴姆勒-奔馳公司買下；

2）NSU-由大眾的奧迪分部在1969年買下，自1977年開始就未再使用該品牌；

3）Seat（西亞特）-西班牙汽車公司，1987年開始成為主要持有者，1990年買下；

4）SKODA（斯柯達(dá)）-捷克汽車公司，1991年買下；

5）Bentley（賓利）-英國豪華汽車制造公司，于1998年從Vickers公司與Rolls-Royce品牌同時(shí)買下，但之后由于注冊(cè)商標(biāo)權(quán)轉(zhuǎn)移至BMW公司，因此無法再使用Rolls-Royce品牌制造車輛；

6）Bugatti（布加迪）-法國超級(jí)跑車制造商，在1998年時(shí)買下；

7）Lamborghini（蘭博基尼）-意大利超級(jí)跑車制造商，于1998年6月12日買下。

從1998年7月至2002年12月之間，大眾的賓利分部在BMW的授權(quán)下，也有出售以Rolls-Royce為品牌的車輛，BMW當(dāng)時(shí)已買下該品牌的所有權(quán)。從2003年開始，僅有BMW制造的車輛能使用Rolls-Royce品牌。

Porsche（保時(shí)捷）：2008年7月24日，歐盟正式?jīng)Q定，批準(zhǔn)德國保時(shí)捷汽車控股股份公司收購德國大眾汽車集團(tuán)。如果收購成功，合并公司將成為歐洲第一、世界前三的汽車企業(yè)。但是在保時(shí)捷在收購大眾途中，資金突然不夠，被迫暫停收購大眾汽車集團(tuán)。于是，大眾汽車與保時(shí)捷合并，而保時(shí)捷在一定名義上，也成了大眾旗下的品牌。就在2012年7月5日，德國大眾汽車集團(tuán)宣布：已與保時(shí)捷達(dá)成一致，將以44.6億歐元（約55.8億美元）與1普通股的代價(jià)，換取保時(shí)捷50.1%的股權(quán)。交易定于8月完成。屆時(shí)，保時(shí)捷股權(quán)將全部歸大眾所有。