想要更好的了解吉利星瑞到底是個(gè)什么樣的人，小編就通過(guò)說(shuō)說(shuō)星瑞的優(yōu)缺點(diǎn)來(lái)認(rèn)識(shí)一下星瑞。首先說(shuō)一下選購(gòu)吉利星瑞的10大tips：

1、方向盤(pán)調(diào)節(jié)范圍小。首先，星銳的駕駛座位置比較高，再加上方向盤(pán)的調(diào)節(jié)范圍有限，身材嬌小或者身材魁梧的駕駛者可能找不到合適的駕駛姿勢(shì)。

2.屏幕上的字體已經(jīng)很小了。星瑞的中高配車(chē)型采用了12.3英寸的全液晶儀表盤(pán)，低配車(chē)型則采用了7英寸的液晶屏。界面很酷，但字體太小，屏幕分辨率還有提升空間，觀看不方便。

3.車(chē)廂空間不大。參考其外部尺寸，星瑞的乘坐空間并不寬敞，尤其是頭部空間，由于前后排坐姿較高，頭部空間比較局促。

4、變速箱降檔有頓挫。談到變速箱，消費(fèi)者更關(guān)心的還是低速平順性的表現(xiàn)。其實(shí)星銳在低速時(shí)有一些輕微的顛簸，但極其輕微，比急加速時(shí)降檔的頓挫感還要煩人。

5、油耗成本會(huì)更高。實(shí)測(cè)油耗為7.6L/100km。考慮到車(chē)輛的性能基礎(chǔ)，這個(gè)結(jié)果還是比較合理的。這款車(chē)只標(biāo)注了加注95號(hào)汽油，所以在意使用成本的朋友還是要留意一下。

6、大波動(dòng)濾震器加熱不足。吉利星瑞在經(jīng)過(guò)一些小顛簸時(shí)，底盤(pán)的硬朗給人的厚重感和高級(jí)感都很強(qiáng)。但是在較大的沖擊下，避震器不夠脆，會(huì)有一些余震。

7、制動(dòng)系統(tǒng)熱衰減明顯。吉利星瑞的最佳百公里制動(dòng)成績(jī)?yōu)?9.38米。這個(gè)成績(jī)只能說(shuō)是中規(guī)中矩，但是在多次測(cè)試的過(guò)程中，出現(xiàn)了比較嚴(yán)重的熱衰減現(xiàn)象，剎車(chē)距離明顯增加，剎車(chē)踏板手感也發(fā)生了明顯的變化。

8、機(jī)箱噪音比較明顯。星瑞雖然定位緊湊型轎車(chē)，但其行駛品質(zhì)基本達(dá)到了越級(jí)的水平。降噪的缺點(diǎn)是機(jī)箱的隔音效果不夠好。在一些碎石路上行走時(shí)，可以聽(tīng)到明顯的底盤(pán)敲擊聲。讓人覺(jué)得品質(zhì)感略有打折扣。

以上就是吉利星瑞的一些比較突出的短板。接下來(lái)說(shuō)說(shuō)它的主要優(yōu)點(diǎn)：

1、性?xún)r(jià)比突出。吉利星銳全系搭載2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。這樣的硬件配置14萬(wàn)元左右就能買(mǎi)到，有點(diǎn)意外。

2、高配置。吉利星瑞的配置這里就不細(xì)說(shuō)了，舉個(gè)例子，小伙伴們就明白了。星瑞也算是第一個(gè)將車(chē)香降價(jià)到10萬(wàn)元以上的車(chē)系，而且這個(gè)配置中高配車(chē)型都有，實(shí)際體驗(yàn)非常不錯(cuò)。

3.座椅本身更舒適。星瑞的前后排座椅都表現(xiàn)出了比較高的舒適度。椅面比較寬，支撐力好。后排座椅的填充物比前排座椅更柔軟，下沉感更強(qiáng)。頂級(jí)款式采用皮革面料包裹，皮革細(xì)膩。

4. 強(qiáng)大。吉利星瑞使用的是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)JLH-4G20TD。同樣的發(fā)動(dòng)機(jī)在領(lǐng)克乃至沃爾沃品牌中也得到廣泛應(yīng)用。最大功率190馬力，最大扭矩300牛米。傳動(dòng)系統(tǒng)為吉利自主研發(fā)的7速濕式雙離合變速箱。百公里加速時(shí)間為7.38秒。

5、變速箱換擋邏輯清晰。雖然會(huì)有小挫折，但在與駕駛性相關(guān)的油門(mén)踏板設(shè)置上，星瑞已經(jīng)展現(xiàn)出了令人驚喜的水平。它有一個(gè)非常精細(xì)的校準(zhǔn)，從直覺(jué)上來(lái)說(shuō)，它是非常一致的。

6、油耗在可接受范圍內(nèi)。油耗測(cè)試時(shí)開(kāi)空調(diào)22度，關(guān)空調(diào)，經(jīng)濟(jì)模式進(jìn)行。實(shí)測(cè)油耗為7.6L/100km?？紤]到車(chē)輛的性能基礎(chǔ)，這個(gè)結(jié)果還是比較合理的。

7、懸掛系統(tǒng)整體性能優(yōu)良。吉利星瑞與其他基于CMA平臺(tái)打造的車(chē)型一樣。星瑞還采用了前麥弗遜后多連桿懸架結(jié)構(gòu)，在同級(jí)車(chē)型中屬于比較高的規(guī)格。懸架系統(tǒng)偏中性，也算是在兼顧舒適性的前提下，為車(chē)輛提供了更好的支撐。

8、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)好評(píng)。車(chē)頭的指向性絕對(duì)可以給高分，非常靈活及時(shí)，在山路上開(kāi)快有底氣。并且轉(zhuǎn)向阻尼和反饋力矩的變化與行駛速度和轉(zhuǎn)角有關(guān)，比較線性，即阻尼輕。

以上就是小編對(duì)吉利星銳車(chē)型整體優(yōu)缺點(diǎn)的感受。無(wú)論產(chǎn)品性能如何，對(duì)于自主品牌來(lái)說(shuō)都是巨大的提升，是勇于進(jìn)取的勇氣。至于值不值得買(mǎi)，小編是這么認(rèn)為的。如果你對(duì)動(dòng)力和配置要求高，預(yù)算又不多，那么吉利星瑞是一個(gè)非常不錯(cuò)的選擇。對(duì)于比較在意乘坐空間和操控性的用戶(hù)來(lái)說(shuō)，領(lǐng)克03可能更適合。