根據(jù)此前江鈴福特領(lǐng)銳工信部通報的信息，搭載的1.5T四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)型號為4G15F6L，由江鈴汽車有限公司生產(chǎn)。Jiangling Motors Co. Ltd.為上市公司，美國福特汽車公司目前持有公司32%的股份。按理說凌銳發(fā)動機(jī)技術(shù)應(yīng)該由福特提供，江鈴集團(tuán)生產(chǎn)，但實際情況是，型號為4G15F6L的1.5T四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)是由江鈴集團(tuán)提供，江鈴集團(tuán)生產(chǎn)。

拋開發(fā)動機(jī)保有問題，江鈴福特領(lǐng)銳值不值得買？先說優(yōu)點(diǎn)：

1、車機(jī)系統(tǒng)功能強(qiáng)大。江鈴福特領(lǐng)銳搭載騰訊TAI4.0智能車機(jī)系統(tǒng)。除了常規(guī)的娛樂和便捷功能外，這套車機(jī)系統(tǒng)還預(yù)裝了豐富的APP，如車載微信、高德地圖、愛奇藝等。此外，還可以通過聯(lián)網(wǎng)進(jìn)一步豐富車機(jī)的功能。

2、后排座椅材質(zhì)舒適。首先，后排座椅的造型比較大，乘坐舒適性要好于前排。主要原因是使用了更厚更軟的座墊。

3.機(jī)艙安靜。怠速時，發(fā)動機(jī)的震動微乎其微，可以忽略不計，發(fā)動機(jī)產(chǎn)生的噪音也很低；在城市里開車，只要不是刻意深踩油門，它的動作就很??；在高速公路上以100km/h以上的速度巡航時，除了兩側(cè)外后視鏡的風(fēng)噪略顯明顯外，其他都控制在低檔范圍內(nèi)，不會對車內(nèi)造成困擾.

4、空間更寬敞。測試者身高172cm，中等身材。駕駛員座椅調(diào)至最低，適合正常駕駛。駕駛座的頭部空間還是有余力的。此時駕駛座并沒有改成進(jìn)入第二排座椅，頭部空間還是一拳有余。腿部空間多了兩拳，整體空間表現(xiàn)不錯。

先說說它的缺點(diǎn)：

1、機(jī)動性差。由于懸架系統(tǒng)的減震器調(diào)節(jié)是軟設(shè)置，在通過坑洼路段時可以更好的過濾掉各種震動，在通過大減速帶時可以將沖擊降到最低，保證了乘坐的舒適性。但對于駕駛者來說，每當(dāng)需要緊急變線或高速轉(zhuǎn)向時，就有點(diǎn)像開船一樣，反應(yīng)會慢半拍，橫搖也會大一點(diǎn)。

2、動力儲備不足。凌銳全系搭載1.5T EcoBoost渦輪增壓四缸發(fā)動機(jī)，最大功率125千瓦（170馬力），最大扭矩260牛米。中低速的加速能力至少在可以接受的范圍內(nèi)，但是只要動力要求稍微大一點(diǎn)，雖然不會太大聲，但此時的動力表現(xiàn)確實也只是一般。

3、變速箱性能仍有提升空間。中途加速需要大幅度降擋時，變速箱的響應(yīng)不夠快，降擋后的動力跟進(jìn)也比較緩慢，對其再次提速能力造成一定的負(fù)面影響。至于雙離合變速箱最受詬病的低速顛簸和頓挫，在試駕過程中很少出現(xiàn)，即使有也只是輕微的震動。

總結(jié)：江鈴福特領(lǐng)銳的1.5T四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)型號4G15F6L由江鈴集團(tuán)技術(shù)提供和生產(chǎn)，福特的參與度極低。凌銳這款車，福特江鈴凌銳內(nèi)飾新穎，配置豐富，整體空間足夠大。坐進(jìn)去會覺得頭部空間比較寬松，儲物格也足夠?qū)嵱?。同時，在駕乘感受上，1.5T發(fā)動機(jī)在動力上有些欠缺，但整體調(diào)校舒適有余，缺點(diǎn)是激情。適合全家出游的大部分時間。小伙伴們根據(jù)自己的需求來判斷，靈銳能不能滿足需求。