要說吉利是從什么時候開始崛起的，我第一時間想到的不會領克這樣的新品牌，也不會是吉利收購了沃爾沃，或是推出了其他什么車，而是吉利博瑞的推出。正是從博瑞開始，吉利開啟了全新產(chǎn)品技術和設計的序幕。這款車也曾一度被網(wǎng)友稱為“最美中國車”可見這款車的影響力。不久前，吉利發(fā)布了Preface概念車，而就在近日，有媒體捕獲到了這款車的路試諜照。據(jù)消息顯示，Preface或許就是全新一代博瑞的繼任者。

資料顯示，Preface將是CMA平臺下的首款轎車，其車身長度或超過4米8，不過關于這款車，最大的亮點還是在于其設計上。新車采用了吉利最新一代的設計語言，也將成為未來吉利新車的設計藍本。

我們從Preface概念車上可以看到，新一代吉利轎車最大的一個改變就是其前臉，進氣格柵從回紋漣漪造型變?yōu)榱烁鼮橹髁鞯闹逼偈礁駯旁O計，比起現(xiàn)款吉利車型看起來更自然和協(xié)調(diào)，視覺精致感和豪華感都達到了新的高度。最美國產(chǎn)車可能有些夸張，稱之為最美吉利車應該沒有懸念。

動力方面，Preface將搭載與沃爾沃合作開發(fā)的2.0T發(fā)動機，擁有183kW（250PS）的最大功率，匹配6速手自一體變速箱，此外，新車還會提供插電混動供大家選擇。

從長城、奇瑞、長安、比亞迪到吉利，咱們真的可以驕傲地說，自主品牌設計是真的不輸洋品牌了，大家覺得呢？