近日，寶駿 汽車 正式公布了旗下RS-5的配置信息，新車將推出4款車型，分別為超級互聯(lián)潮動版、智能駕控豪華版、智能駕控尊貴版、智能駕控旗艦版。全系車型都將配備互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，高配和頂配車型還將搭載L2級別自動駕駛輔助系統(tǒng)。

寶駿RS-5是寶駿品牌旗下R平臺的第一款車型，定位于緊湊型SUV，并且該車還將首次搭載寶駿全新的品牌LOGO，同時該車也是寶駿邁向品牌高端化的第一款車型。

自主品牌高端化似乎已經(jīng)成為了近幾年個大 汽車 廠家一個必須去完成的使命，雖說在這一路上有不少的坎坷，但是國內(nèi)各大廠家還是會爭相投入其中，這也是中國品牌高端化發(fā)展的必經(jīng)之路。而與近兩年比較火熱的長城和吉利推出全新自品牌WEY和領(lǐng)克不同的是，寶駿此次則是走了另一條品牌高端化之路。寶駿更傾向于從產(chǎn)品本身入手，依托自身品牌，通過高品質(zhì)的產(chǎn)品來推動品牌高端化的進(jìn)程。并且除了發(fā)布全新的LOGO外，寶駿還推出了全新的R平臺，并對旗下經(jīng)銷商店進(jìn)行全面升級，并主打智能、網(wǎng)聯(lián)、 科技 以及品質(zhì)。而旗下的首款車型RS-5又怎么樣呢？

外觀方面，寶駿RS-5采用了更多鋒利的車身線條，前臉大尺寸的星空點陣式進(jìn)氣格柵配合著全新的立體LOGO，給人很強(qiáng)的視覺沖擊力。車身側(cè)面則采用了時下流行的懸浮式車頂設(shè)計，也更加符合它 時尚 、 科技 的定位。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4570/1870/1705mm，軸距為2700mm。

而此次公布的配置顯示，寶駿RS-5將全系標(biāo)配鋁合金輪圈（輪胎尺寸為225/55 R18）、鯊魚鰭天線、電動調(diào)節(jié)+加熱的后視鏡等（入門車型僅電動調(diào)節(jié)）。同時除入門車型之外，新車均配備了LED日間行車燈、流轉(zhuǎn)式后轉(zhuǎn)向燈（頂配車型前后均配備）；而頂配車型還配備了前霧燈、LED自動大燈、后排/尾門隱私玻璃、后視鏡電折疊、電動尾門以及自動感應(yīng)前后雨刷等。

內(nèi)飾方面，新車同樣采用了雙色的撞色設(shè)計，凸顯運(yùn)動和年輕。D形的多功能方向盤以及超大的尺寸的全液晶儀表和懸浮式中控屏，也大大提升了車內(nèi)的 科技 感。頂配車型將配備360°高清全景影像，感應(yīng)電動尾門。此外，還可通過車內(nèi)開關(guān)、尾部開關(guān)、手機(jī)APP、“腳踢式”感應(yīng)等多種方式均可開閉電動尾門。

而在 科技 配置方面，寶駿RS-5也是全系標(biāo)配智能車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)及一塊10.25英寸高清觸控屏，具備智能語音交互、在線智慧導(dǎo)航、在線音樂及 娛樂 、WIFI互聯(lián)系統(tǒng)和藍(lán)牙系統(tǒng)等眾多 科技 互聯(lián)功能；后續(xù)用戶也可隨時通過OTA遠(yuǎn)程在線升級功能，實時升級到最新版本的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。

智能駕駛輔助系統(tǒng)同樣是寶駿RS-5的一大看點，除了入門版車型外沒有配備以及中配車型僅配備了ACC定速巡航、彎道巡航輔助、安全距離報警、前方碰撞預(yù)警、自動緊急制動等部分配置之外；高配/頂配車型則搭載了完整的L2駕駛輔助系統(tǒng)，其中頂配車型還配備了智能遠(yuǎn)近光切換。

動力方面，寶駿rS-5搭載全新1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率111kW，最大凈扭矩達(dá)250Nm，與發(fā)動機(jī)匹配的是一臺可模擬8速的CVT無級變速箱，綜合油耗為每百公里8L。底盤方面，寶駿RS-5全系采用前麥弗遜+后多連桿的獨(dú)立懸掛。

總結(jié)

從低端走向高端是國內(nèi) 汽車 品牌向上的必經(jīng)之路，寶駿RS-5也將正式開啟寶駿的品牌向上之路。從公布的配置來看，該車的配置水平已經(jīng)來到了一個很高的位置，日后上市如果有一個很不錯的價格，那它還是很值得期待的。

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