本田艾力紳的性價(jià)比如何？值得入手嗎？在大約30到35W的價(jià)格下，這種MPV的性價(jià)比非常好，這也是GL8將面臨的一個(gè)重要挑戰(zhàn)。國內(nèi)豪華MPV市場(chǎng)有可能出現(xiàn)新的房東。此外，日本汽車的性能穩(wěn)定性值得稱贊。Allison采用大氣和商業(yè)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，比Odyssey更適合商務(wù)旅行，前線和遠(yuǎn)線網(wǎng)絡(luò)的面積非常大，給人一種非常強(qiáng)烈的感覺。此外，整個(gè)Allison系列都配備了非常近光的LED前照燈，白天標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)行的LED燈，點(diǎn)亮后效果也非常好。

關(guān)于內(nèi)部，沒什么好說的。中央控制區(qū)的設(shè)計(jì)非常合理，視覺效果也非常好。一般來說，它還是一款純家用車，在配置上，其實(shí)買這種車的時(shí)候，可以選擇中高檔配置。如果主動(dòng)和被動(dòng)安全配置更全面，ELA It可以用作整個(gè)系列中最低的配置模型。舒翔版本的外觀與高配置車型的外觀大不相同。沒有雷達(dá)、鹵素前照燈、四英寸車輪、非常小的汽油，兩側(cè)的滑動(dòng)門都是手動(dòng)的。車內(nèi)的Volante是塑料制成的，中央控制屏幕是塑料板，空調(diào)僅由一個(gè)溫度區(qū)控制，前線沒有USB接口

大氣的外觀、領(lǐng)先的科技配置和合理的價(jià)格使得艾利森在中國非常受歡迎，銷量甚至一度超過了國內(nèi)定位的奧德賽，這表明Allison在大型MPV細(xì)分市場(chǎng)中排名第一。剛才提到的全職司機(jī)實(shí)際上是我表弟。大學(xué)畢業(yè)一兩年后，他找不到一份像樣的工作。當(dāng)他還是個(gè)孩子的時(shí)候，他被允許活著做我的司機(jī)。他通常和我一起去看客戶。雖然沒什么大不了的，但他不能丟臉。

在乘坐方面，新車的長(zhǎng)、寬、高均為4950/1842/1711mm，輪距為2900mm，銀行布局為2+2+2+3，第二檔為獨(dú)立座椅，第三檔可支持比例放置，最低舒適度版本在第二線氣缸組調(diào)整中相對(duì)獨(dú)特