標(biāo)致308是一款罕見(jiàn)的 "熱搜車(chē)"。這款停產(chǎn)已久的轎車(chē)換代后，能否成為熱銷(xiāo)車(chē)是大家非常關(guān)心的問(wèn)題。? ? ?2月的逐月下降是一個(gè)不可避免的趨勢(shì)。因此，PSA似乎能夠從銷(xiāo)售趨勢(shì)中看到未來(lái)的前景，更不用說(shuō)市場(chǎng)份額了。因此，如果不在2021年進(jìn)行最后的沖刺，這個(gè)已經(jīng)很小的公司擁有一款大片的汽車(chē)是至關(guān)重要的，但標(biāo)致308應(yīng)該不具備這種潛力。

法國(guó)汽車(chē)的特點(diǎn)是在設(shè)計(jì)上 "無(wú)拘無(wú)束"。雷諾作為日產(chǎn)的替代品不值得討論，DS已經(jīng)淪為寶能集團(tuán)，未來(lái)也不會(huì)有更大的成就。其余的雪鐵龍由于特殊的網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)，在形象定位上受到限制，只有標(biāo)致的生產(chǎn)車(chē)似乎是 "多元化 "的。老款標(biāo)致308的設(shè)計(jì)依舊沉穩(wěn)，與實(shí)車(chē)的視覺(jué)效果不相上下。作為一款三廂車(chē)，它能夠與桑塔納、捷達(dá)、賽麗、卡羅拉等競(jìng)爭(zhēng)產(chǎn)品相匹配。

雖然標(biāo)致的質(zhì)量控制很平庸，但合資車(chē)一般都很差，所以它看起來(lái)并不壞，所以先看看這款車(chē)。答案應(yīng)該是肯定的，這款車(chē)型更符合用戶的傳統(tǒng)審美需求，很多消費(fèi)者甚至認(rèn)為三廂車(chē)更安全；不管這個(gè)結(jié)論是否科學(xué)，根據(jù)目前FAST零售標(biāo)準(zhǔn)的合資車(chē)用戶的汽車(chē)知識(shí)水平來(lái)看，這是事實(shí)。因此，即使是大眾、豐田和奧迪這樣的知名品牌，掀背式汽車(chē)的銷(xiāo)售也不理想。

事實(shí)上，這種類(lèi)型的汽車(chē)只在歐洲和日本流行，因?yàn)閷?duì)碳排放的高要求而不得不降低選擇標(biāo)準(zhǔn)。于是作為大眾品牌的標(biāo)致308的換代版本就成了掀背車(chē)（換代308S），這種車(chē)先給自己 "套上枷鎖"，車(chē)型不是 "大眾車(chē)型 "恐怕很難有翻紅的機(jī)會(huì)。