說到一百萬元之內(nèi)的跑車，堅(jiān)信各位想起的除開瑪莎拉蒂718以外想起的便是奧迪TT，這新款車憑著酷炫的外觀及其相對(duì)性便宜的市場(chǎng)價(jià)遭受了許多顧客的關(guān)心。殊不知近期奧迪官方網(wǎng)卻公布新聞稱奧迪TT將明確停產(chǎn)，到底奧迪tt為何停產(chǎn)了？

1、銷量差

奧迪TT在多年以前銷量就逐漸發(fā)生了下跌的征兆，奧迪為了更好地揭穿銷售市場(chǎng)的激情，在前兩年還特意展現(xiàn)了五門轎跑車版車型及其跨界營(yíng)銷版車型，但得到的反應(yīng)并不太好，因而之后這2款車型也并沒有獲得批量生產(chǎn)。

2、產(chǎn)品研發(fā)成本增加

奧迪TT做為一款跑車，產(chǎn)品研發(fā)和制造成本當(dāng)然要比一般家用轎車高，而在這樣高的付出下奧迪TT卻并未能做到期望的銷量，這時(shí)候產(chǎn)品研發(fā)成本費(fèi)就只能依靠別的車型一起分?jǐn)偭?，像瑪莎拉蒂的跑車可以不斷發(fā)展趨勢(shì)非常大貢獻(xiàn)應(yīng)當(dāng)?shù)靡嬗诒r(shí)捷卡宴和路虎攬勝這2款車型上。

3、受外部環(huán)境的危害

最先大眾集團(tuán)受排出門危害，集團(tuán)公司因該事情所支付的資金成本費(fèi)及其總計(jì)達(dá)到2300多億元RMB，因而集團(tuán)公司內(nèi)部的估算很有可能大幅度減縮，預(yù)估早已沒有工作能力壓力開發(fā)設(shè)計(jì)下一代車型的費(fèi)用預(yù)算，而伴隨著2020年新冠肺炎疫情的暴發(fā)，在全世界汽車交易市場(chǎng)不景氣的情形下大眾集團(tuán)也是遭到重挫，因而在那樣的條件下停產(chǎn)奧迪TT也就變成了很有效的事兒。

奧迪tt停產(chǎn)了還能夠買？

能夠，因?yàn)閵W迪TT停產(chǎn)的時(shí)間段并不是很久，因此我們?cè)谝徊糠执砩烫幒苡锌赡苓€能夠購(gòu)到全新升級(jí)的奧迪TT，即使沒有新汽車大家還可以考慮到挑選二手車。實(shí)際上針對(duì)這類跑車來講二手車的價(jià)位會(huì)比新汽車劃得來許多，對(duì)于二手車水位的難題，假如不了解檢車得話，最好是要找一個(gè)技術(shù)專業(yè)檢車師幫助看汽車，才可以保障自身的權(quán)益免受侵害。

但是必須特別注意的是，奧迪TT的市場(chǎng)定位是一輛跑車，這就代表著車子沒有很大的適用室內(nèi)空間，都沒有太強(qiáng)的路面根據(jù)性，而且也有著較為昂貴的用車成本。假如消費(fèi)者對(duì)這個(gè)車較為有興趣得話一定要在自身經(jīng)濟(jì)發(fā)展承擔(dān)范疇內(nèi)能夠選購(gòu)，而且家里有別的車做為主力軍車型，奧迪TT最多也只能算得上個(gè)“玩具”而已。