差不多一升。堵車是每位車主都不愿意碰到的事情，遇到堵車的情況，車主們浪費(fèi)時(shí)間不說，而且還會(huì)讓人心情不爽，最糟的是聽說長(zhǎng)時(shí)間堵車還會(huì)造成高油耗......這對(duì)于想省油的車主來說，無疑是潑了一盆冷水。

在車內(nèi)長(zhǎng)時(shí)間逗留時(shí)，不少車主會(huì)開著空調(diào)來維持車內(nèi)溫度。不要認(rèn)為怠速工況下車輛耗費(fèi)的燃油不多，其實(shí)車輛在怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)要維持空調(diào)壓縮機(jī)，水泵、飛輪等機(jī)械部件的運(yùn)轉(zhuǎn)，而且此時(shí)的機(jī)械效率很低，所以耗油量還是蠻大的。

怠速油耗到底有多高？轉(zhuǎn)速多少才正常？

怠速是不是會(huì)傷車？

別著急，下面告訴你答案！

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怠速是什么

怠速，簡(jiǎn)單來說就是維持發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的最低轉(zhuǎn)速。

怠速狀態(tài)，出力不出工。不管是冬天熱車，還是路口等綠燈，只要松開油門掛上空擋，讓發(fā)動(dòng)機(jī)繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，就是處于怠速狀態(tài)，而這時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)也只是表面上裝作用功努力而已。

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怠速油耗，還得看轉(zhuǎn)速

雖然怠速狀態(tài)下，看似沒有哪里需要費(fèi)油，但只要沒熄火，該消耗的燃油就一點(diǎn)不會(huì)少。這就和頻繁起步差不多，有一步操作，就有一分油耗，就算發(fā)動(dòng)機(jī)做的都是“無用功”，也得大方“掏錢付費(fèi)”。

大概估算下：

一臺(tái)1.5L-1.8L的家用車，在停車怠速的情況下，每5分鐘的油耗相當(dāng)于正常行駛1公里的油耗，按照每輛車平均油耗每百公里8升計(jì)算，行駛5分鐘需要0.08升。如果一堵就是半個(gè)小時(shí)，那么0.8升的油沒走幾步就白白耗掉了。2.0的基本就是1升，但不同的車，怠速油耗其實(shí)也是有差別的，即使是小排量車，怠速油耗也可能比大排量車還高，所以具體還得看是什么車型，以及怠速時(shí)轉(zhuǎn)速有多高。

怠速轉(zhuǎn)速，越低越省油

有的車怠速轉(zhuǎn)速就600，而有的車卻直接能翻兩番，歸根結(jié)底，是因?yàn)檐囆筒煌?。而怠速，更是早就被電腦決定好了的，一般來說，怠速越低，油耗也會(huì)越低。

很多家用車的怠速轉(zhuǎn)速都是600-900轉(zhuǎn)，但冷啟動(dòng)的時(shí)候，為了迅速升溫，轉(zhuǎn)速通常會(huì)超過1000，甚至更高，但水溫穩(wěn)定后，轉(zhuǎn)速又會(huì)回到正常區(qū)間。

不過，如果是在熱啟動(dòng)狀態(tài)下，出現(xiàn)了怠速轉(zhuǎn)速過高或過低的異常情況，則很可能是進(jìn)氣管漏氣或者噴油嘴損壞等。低轉(zhuǎn)速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量較低，燃油燃燒不充分，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)積碳增加。而如果怠速轉(zhuǎn)速忽高忽低，還時(shí)不時(shí)伴有車輛抖動(dòng)，多半就是積碳過多了。

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有些駕駛習(xí)慣，也是油耗高的“元兇”！

老司機(jī)經(jīng)常說，拋開駕駛習(xí)慣談?dòng)秃牡亩际撬Ａ髅ィm然說堵車會(huì)造成高油耗，但這碰上了也沒辦法。而有些不良駕駛習(xí)慣，奉勸大家還是要注意的，日積月累也會(huì)傷害到汽車。

1、頻繁踩剎車

頻繁踩剎車是造成油耗上升的罪魁禍?zhǔn)?。同一輛車，給一個(gè)老司機(jī)開和給一個(gè)新手開油耗是不一樣的，雖然老司機(jī)經(jīng)常喜歡急加速，但他們對(duì)距離預(yù)判非常準(zhǔn)，快到路口時(shí)都會(huì)先放油把速度減慢。而新手開車雖然踩油門比較緩和，但是他們遇到一點(diǎn)狀況都會(huì)急剎車，而且每次離路口很近才會(huì)踩油門。

2、急速起步

堵車造成司機(jī)們焦躁不安，路況一好轉(zhuǎn)，有些人會(huì)立馬猛踩油門。要知道，急速起步不僅費(fèi)油，急速啟動(dòng)一次，油耗在10毫升以上，而且還會(huì)傷車。

建議：起步時(shí)保證車輛能夠向前行駛即可，若是手動(dòng)擋汽車則可嘗試只把離合器抬起，讓車輛前進(jìn)。

3、短時(shí)間堵車熄火

一方面，車隊(duì)隨時(shí)可能前進(jìn)、熄火后增加了行駛步驟，容易造成后面車輛的的等待和催促，拖慢行進(jìn)時(shí)間；

另一方面，根據(jù)測(cè)算，每啟動(dòng)一次車輛，發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速和行駛1分鐘的怠速是相當(dāng)?shù)?，所以等紅綠燈或短時(shí)間堵車，熄火并不能起到省油的效果。

4、空踩油門

有的人堵車時(shí)喜歡空踩油門，只能說你的油太多了，想費(fèi)點(diǎn)兒？空踩油門是很費(fèi)油的，一般情況下你這空踩一腳油門，6毫升的油也就沒了。

建議：腳不知道放哪，可以放在剎車位，不但能保證安全，還能省油，一舉兩得。

5、跟車太近

行車中不保持足夠的跟車距離，不但容易出現(xiàn)事故，還容易讓車輛連續(xù)啟動(dòng)造成費(fèi)油。

6、緩行宜開窗

通常情況下，堵車路段兩側(cè)的車輛造成的氣流會(huì)對(duì)低速行進(jìn)的車造成影響。

建議：兩側(cè)車窗打開點(diǎn)兒，可以降低空氣阻力。

長(zhǎng)時(shí)間怠速對(duì)車輛是不利的，但要說怠速有多傷車吧，也不至于。辛辛苦苦買臺(tái)車，不就是為了用嗎？要是等個(gè)綠燈還糾結(jié)是不是該熄火，那也太會(huì)給自己找麻煩了。

我們更應(yīng)注意不良的駕駛和用車習(xí)慣，細(xì)心觀察車輛狀態(tài)，這樣不僅能讓車輛保持一個(gè)好的行駛狀態(tài)，還能提高駕駛安全性哦！

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