與發(fā)動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)相關(guān)的是電池，所以發(fā)電機(jī)開始發(fā)電。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速越高，發(fā)電需求越大。發(fā)電機(jī)的發(fā)電量滿足車載電器的用電量后，剩下的就給電池充電。發(fā)動(dòng)機(jī)如何給電池充電？

發(fā)動(dòng)機(jī)如何給電池充電？

汽車上的發(fā)動(dòng)機(jī)、交流電機(jī)、電池和電氣負(fù)載是一個(gè)相互關(guān)聯(lián)的系統(tǒng)。所以發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)，發(fā)電機(jī)產(chǎn)生的電流不能給電池充很大的電，但可以保證電池不耗電。

汽車上的能量平衡也是要考慮的。停車后重新起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，必須考慮蓄電池的充電狀態(tài)。電池可以看作是一個(gè)儲(chǔ)能器，為各種負(fù)載供電，而交流發(fā)電機(jī)又必須為電池充電作為它的能量供應(yīng)器。如果電池的放電容量超過(guò)充電容量，大容量的電池將逐步放電，直到放電空。所以很多人基本上說(shuō)理想狀態(tài)是電池輸入輸出能量的平衡。

我覺得車上的充電指示燈并不能判斷電池是否在充電，也不能判斷發(fā)動(dòng)機(jī)充電的速度。交流發(fā)電機(jī)重載情況下，充電指示燈會(huì)熄滅，電池不充電而是放電。平時(shí)還必須注意，如果高速時(shí)充電指示燈基本不滅，說(shuō)明交流發(fā)電機(jī)、調(diào)壓器、電路或傳動(dòng)帶出現(xiàn)了故障。