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我要提問(wèn)

你好,再造發(fā)動(dòng)機(jī)和原廠發(fā)有什么區(qū)別,再造發(fā)動(dòng)機(jī)能用嗎?

在天之靈 2023-05-18 12:22:52

你好,再造發(fā)動(dòng)機(jī)和原廠發(fā)有什么區(qū)別,再造發(fā)動(dòng)機(jī)能用嗎?

1個(gè)回答
  • KLZ091146 2023-05-18 12:16:51

    再制造發(fā)動(dòng)機(jī)是指以全壽命周期理論為指導(dǎo),以實(shí)現(xiàn)廢舊發(fā)動(dòng)機(jī)性能復(fù)原目標(biāo),以優(yōu)質(zhì)、高效、節(jié)能、節(jié)材、環(huán)保為準(zhǔn)則,以先進(jìn)技術(shù)和產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)為手段,進(jìn)行修復(fù)、改造廢舊發(fā)動(dòng)機(jī)的一

    系列技術(shù)措施或工程活動(dòng)的總稱。簡(jiǎn)而言之,發(fā)動(dòng)機(jī)再制造就是是廢舊發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)高技術(shù)修復(fù)、改造的產(chǎn)業(yè)化。再制造的發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量不低于新品,成本只是新品的50%以下,節(jié)能60%,節(jié)材70%,對(duì)環(huán)境的不良影響顯著降低。再制造發(fā)動(dòng)機(jī)不是二手貨,而屬于新發(fā)動(dòng)機(jī)。

    一:從設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)考慮再制造,實(shí)現(xiàn)面向再制造的重型柴油機(jī)設(shè)計(jì)

    重型柴油機(jī)主要部件的設(shè)計(jì)可分為三類,第一類有限壽命設(shè)計(jì),這些部件是可更換的,設(shè)計(jì)原則是:在發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品壽命周期內(nèi)保證無(wú)疲勞破壞,磨損量在限值以內(nèi)

    第二類是有限長(zhǎng)壽命設(shè)計(jì),這些是發(fā)動(dòng)機(jī)中價(jià)值較高的,如高壓油泵、缸蓋等,設(shè)計(jì)原則是在發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品壽命周期外保持一定的剩余壽命

    第三類是無(wú)限壽命設(shè)計(jì),這些是再制造的核心部件,設(shè)計(jì)原則是在近乎無(wú)限長(zhǎng)的使用時(shí)期內(nèi)保證不發(fā)生疲勞破壞

    一般發(fā)動(dòng)機(jī)公司在重型柴油機(jī)設(shè)計(jì)中踐行上述理念,合理設(shè)計(jì)部件的壽命,從而實(shí)現(xiàn)面向再制造的重型柴油機(jī)精益化設(shè)計(jì)

    二:以5C(缸體、缸蓋、曲軸、連桿和凸輪軸)為再制造基礎(chǔ),構(gòu)建重型柴油機(jī)再制造技術(shù)平臺(tái)

    5C是重型柴油機(jī)結(jié)構(gòu)的重要基礎(chǔ),也是重型柴油機(jī)再制造的重要基礎(chǔ)

    5C屬性為無(wú)限壽命或有限長(zhǎng)壽命設(shè)計(jì)部件,是實(shí)現(xiàn)面向再制造的發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)的關(guān)鍵

    5C由主機(jī)廠生產(chǎn),易于實(shí)現(xiàn)回收再制造

    三:突破重型柴油機(jī)再制造關(guān)鍵技術(shù),實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵高價(jià)值零部件再制造

    目前國(guó)內(nèi)的發(fā)動(dòng)機(jī)公司正在進(jìn)行高壓油泵、共軌、噴油器等高價(jià)值部件的再制造技術(shù)的探索,研發(fā)出關(guān)鍵零部件膜涂層再制造技術(shù),實(shí)現(xiàn)了高價(jià)值部件的有限長(zhǎng)壽命設(shè)計(jì);該技術(shù)已先期在曲軸、高精度DLC(Diamond-like-carbon)涂層柱塞及齒輪等部件上進(jìn)行了研究。

    再制造發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)程:

    包括整機(jī)清洗、拆解、部件清洗、探傷到部件修復(fù),匹配其它新零部件,包括供油系統(tǒng),整機(jī)裝配等完整的再制造流程,按照嚴(yán)格的企業(yè)內(nèi)控標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行過(guò)程質(zhì)量控制,確保再制造發(fā)動(dòng)機(jī)品質(zhì)不低于新品。

    缸體:一般為長(zhǎng)壽命件,修復(fù)主要是在磨損部位涂覆后加工到原尺寸,或如軸承孔加工大孔,然后配裝厚軸瓦。缸套凸肩加工到設(shè)計(jì)尺寸,后配新缸套。

    缸蓋:在壽命內(nèi),可以繼續(xù)使用,一般不需要再加工。

    曲軸:

    一般采用高速電弧噴涂曲軸再制造技術(shù),該方法技術(shù)含量高,曲軸表面噴涂的涂層具有耐磨、減摩的作用,同時(shí)可以實(shí)現(xiàn)多次修復(fù),較傳統(tǒng)尺寸補(bǔ)償法再制造更有競(jìng)爭(zhēng)力。

    凸輪軸和連桿一般為無(wú)限壽命,經(jīng)過(guò)清洗、探傷、檢驗(yàn)關(guān)鍵尺寸后可以繼續(xù)使用。

    總之,再制造發(fā)動(dòng)機(jī)的主要零部件是經(jīng)過(guò)修復(fù)的;再制造發(fā)動(dòng)機(jī)的制造裝配工藝是嚴(yán)格按照主機(jī)廠的工藝;再制造發(fā)動(dòng)機(jī)基本性能與壽命、可靠性與正式生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)基本相同;

    4. 再制造發(fā)動(dòng)機(jī)的價(jià)格會(huì)低很多;

    5. 再制造發(fā)動(dòng)機(jī)的維修保養(yǎng)與正常發(fā)動(dòng)機(jī)相同。

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