如果是剎車踏板自由行程是慢慢逐漸變大的話，停下車，大力踩一下剎車踏板就恢復(fù)了（這樣可以讓分泵活塞多出來一些），

如果是剎車踏板自由行程出廠本來就大的話（前提是踏板踩著不軟，沒有氣體），那么，只有一個(gè)地方可以調(diào)整：真空助力鼓與剎車總泵之間有一個(gè)頂桿（位置在助力鼓的孔里），頂桿的頭上有一個(gè)可以調(diào)整頂桿長(zhǎng)度的螺絲釘，使之伸長(zhǎng)一些即可（這個(gè)方法，需要自己具備很強(qiáng)的動(dòng)手能力，而且是一點(diǎn)一點(diǎn)的試）。

如果是踏板踩著柔軟，那么，內(nèi)部有空氣，需要排氣。