另外，目前的電動汽車充電樁只在一些大型社區(qū)或居民區(qū)才有，所以即使特斯拉Model 3不貴，但行駛成本還是比較高，只有富人才能買得起。另一方面，目前新能源汽車面臨的最大問題是續(xù)航里程，所以有些人買特斯拉只是為了試著開車上下班，很少有車真正用在家里。

一、特斯拉結(jié)合了其獨(dú)特的外形、高效的加速、良好的操控性能和先進(jìn)的技術(shù)，使其成為道路上最快、最省油的汽車。特斯拉的Model S有很多，即特斯拉Model S，價(jià)格對手有奔馳CLS級、捷豹XF、寶馬M5，都是高性能的。我老婆平時開m3，有一次開她姐的260，回來跟我這車怎么這么肉？另外，據(jù)說特斯拉有很多小故障，但其實(shí)我并沒有發(fā)現(xiàn)任何小故障。我在軟件問題群里咨詢過，基本上大家都很熱心的解決了。

二、當(dāng)然不是所有買特斯拉的人都是有錢人，有些人買特斯拉只是為了面子可能會負(fù)債。另一類人是愿意加入新能源汽車市場的冒險(xiǎn)家。我不知道這些人有多少錢。反正他們通常對開辟道路和過佛教生活感興趣。其主要競爭對手也是沃爾沃、Fix等豪華品牌。還有一類給女生買特斯拉還是奔馳？有一個停車位。為了方便充電，建議使用m3。一般在城市買個標(biāo)準(zhǔn)版的續(xù)航就夠了。我真的不放心買長續(xù)航。價(jià)格比以前低多了。兩個女孩都喜歡這輛車，但它根本不是一個檔次的車。

三、大城市是特斯拉的主要買家，主要是在家里抽簽的時候，不搞電動車的心態(tài)會崩潰。特斯拉屬于什么檔次？特斯拉屬于豪華車品牌。參考大眾、比亞迪等電動車在國內(nèi)的普遍售價(jià)，特斯拉在新能源領(lǐng)域可以說是保時捷，和寶馬、奔馳等豪華車是一個檔次的。