北京現(xiàn)代悅動是在2008年為中國市場推出的全新車型，作為國內(nèi)緊湊級家轎市場的一位老兵，多年來有著很大的市場保有量?？呻S著國產(chǎn)車的崛起，以及德系、日系的壓力，韓系車漸漸落伍了。近日，北京現(xiàn)代2018款悅動正式上市，售價(jià)區(qū)間為7.99-11.59萬元。新車型將會帶給我們哪些變化？

降價(jià)增配值得認(rèn)可

2018款現(xiàn)代悅動主要是對車型配置進(jìn)行調(diào)整，在外觀方面和老款沒有區(qū)別。新款悅動增加了自動悅目版車型并取消了手動悅心版，其中自動悅目版的基礎(chǔ)配置比較厚道，配備了胎壓監(jiān)測、倒車?yán)走_(dá)、上坡輔助、牽引力控制以及車身穩(wěn)定系統(tǒng)。價(jià)格雖然比乞丐版多出了5000元，但是對于不會開手動擋的消費(fèi)者來說，自動悅目版性價(jià)比非常高。

而2018款手動悅值版車型的市場售價(jià)比老款優(yōu)惠了3000元，同時(shí)還增配了前排側(cè)氣囊、皮質(zhì)座椅的方向盤和擋把。另外，自動悅心版還增加了8向電動調(diào)節(jié)的駕駛席座椅，對于駕駛者來說，這項(xiàng)功能挺實(shí)用，它能夠更精準(zhǔn)的調(diào)節(jié)到最舒服的姿勢。新款現(xiàn)代悅動降價(jià)增配的做法確實(shí)給消費(fèi)者帶來了最實(shí)際的優(yōu)惠，這點(diǎn)值得加價(jià)提車或者減配的車企學(xué)習(xí)。

動力弱雞無亮點(diǎn)

雖然新款悅動在車型配置上體現(xiàn)出了厚道，但是動力系統(tǒng)毫無亮點(diǎn)。2018款悅動依然采用了老款的1.6L自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大馬力123Ps，峰值扭矩151?！っ祝瑐鲃酉到y(tǒng)匹配6擋手動或6AT變速箱。從賬面數(shù)據(jù)看，動力平平，談不上有性能。在消費(fèi)多元化的時(shí)代，消費(fèi)者的用車需求不斷在升級。

就拿緊湊級轎車市場來說，除了1.6L自然吸氣發(fā)動機(jī)外，主流的1.5T發(fā)動機(jī)被廣泛應(yīng)用，同款車型配備多種動力組合能夠?yàn)橄M(fèi)者提供更多選擇，并且提升了車型銷量。很明顯，北京現(xiàn)代悅動在動力配置上較為單一。

價(jià)格真心不貴

市場上大多數(shù)合資緊湊家轎在12萬元起步，新款現(xiàn)代悅動不到8萬元的起售價(jià)，幾乎處于自主品牌的定價(jià)范圍，對于消費(fèi)者來說非常便宜了，所以在合資品牌轎車中有著很強(qiáng)的競爭力。從北京現(xiàn)代近期公布的最新銷量情況來看，1-5月累計(jì)銷量突破33萬輛，同比增長近27%。5月份的整體銷量超過6萬輛，同比增長72%。其中緊湊級轎車領(lǐng)動銷量最高，占到品牌全系的一半以上，這都是低價(jià)策略帶來的銷量提升。

寫在最后

2018款現(xiàn)代悅動市場售價(jià)非常厚道，但未來的市場表現(xiàn)會如何？在8-11萬之間有很多產(chǎn)品可選，其中合資品牌方面的科沃茲、桑塔納、捷達(dá)以及將要復(fù)活的凱越都是很多消費(fèi)者的購車目標(biāo)。自主品牌中長安逸動、吉利帝豪在產(chǎn)品力方面也不輸現(xiàn)代悅動。因此，2018款悅動或許還是會通過終端優(yōu)惠來吸引消費(fèi)者。