買車時，銷售給我推薦試駕車，說是便宜，試駕車為什么會這么便宜？

試駕車很便宜是因為它損耗多，每天都有很多人開著它試駕，他們中的大多數(shù)都是新手，他們對油門不熟練，不能高速行駛，這會對發(fā)動機(jī)造成一些損壞。而且，由于對車的熟練程度不夠，一定會有劃痕等，這些都是試駕車為什么比較便宜的原因。

正常地試駕車折扣大約是10%或20%，但事實上試駕車它能便宜多少沒有絕對的標(biāo)準(zhǔn)。實際情況仍取決于這輛車的里程數(shù)和使用情況。此外，汽車在市場上的受歡迎程度也非常重要。供不應(yīng)求車型的價格，也讓試駕車遠(yuǎn)高于冷門車型。

試駕車一般情況下，不會按照正常的維護(hù)周期進(jìn)行維護(hù)，因為產(chǎn)生的費用由4S自己負(fù)責(zé)。即使偶爾需要維修一次，也很容易處理。最常見的情況是增加維護(hù)周期和減少維護(hù)時間，因為試駕車專門為客戶試駕準(zhǔn)備的。因為試駕車特殊原因，發(fā)動機(jī)需要頻繁啟動，這樣長時間后發(fā)動機(jī)的使用壽命會大大降低，同時由于試車一般在短距離內(nèi)進(jìn)行，很難體驗到車輛的真實性能，也會導(dǎo)致積碳現(xiàn)象。如果在短距離內(nèi)長時間進(jìn)行加速、緊急制動等操作，將導(dǎo)致發(fā)動機(jī)功率損失。

新車需要一段時間才能磨合，但也有很多試駕車，它一離開工廠就到4S，為了更全面地測試車輛的性能，一般測試人員會對車輛進(jìn)行極端操作，這會對新車造成很大的損壞。例如，用于測試加速能力的彈簧離合器，會對離合器造成不小的損壞。因為每一輛新車投產(chǎn)后都會由制造商提供的舊版本，4s店配備一個試駕車，試駕車通常配置不低，通常是高配置或二次頂配置。如果高配置車型售出，利潤最高。在試駕環(huán)節(jié)，如果想試駕低配置或排量較小的車型，通常無法滿足消費者的需求。