大撼確實(shí)不適合長(zhǎng)途跋涉，怕了，故障率太高，怕被扔路上，只適合本野外用車需要我理性的問(wèn)一句：你連個(gè)車主都不是，僅靠試過(guò)就斷言，你有啥資格？？順便說(shuō)一句：蘿卜白菜，個(gè)人所愛(ài)，這種噴子應(yīng)該清除

正解，車主都去爽了，有問(wèn)題就解決嘛，哪個(gè)車沒(méi)問(wèn)題的，自己覺(jué)得合適就行，反正我的車七千多公里了，長(zhǎng)途也跑了不少，非常舒服，之前的凱美瑞我都沒(méi)興趣開(kāi)了，雅閣就能比凱美瑞好到哪里去？有過(guò)共振，免費(fèi)換過(guò)剎車片，碟片沒(méi)磨成坑就沒(méi)換，又如何？車沒(méi)完車，人沒(méi)完人，心態(tài)放好點(diǎn)，都那么糾結(jié)別買車了，是機(jī)械都會(huì)有問(wèn)題。

去年十二月份，三天半時(shí)間，從長(zhǎng)春跑到貴陽(yáng);今年春節(jié)又從長(zhǎng)春跑趟，一路跋山涉水，一點(diǎn)問(wèn)題也沒(méi)有！樓主說(shuō)扔路上，根據(jù)什么呢！

樓主實(shí)際是想換撼路者了，怕不可靠，特地來(lái)了個(gè)拍磚引玉，注意，不是拋磚引玉。如果大家都攻擊他，他立馬換車。

不太明白樓主的邏輯?！伴L(zhǎng)途跋涉”？要說(shuō)長(zhǎng)途，繞北京5環(huán)開(kāi)100圈，算長(zhǎng)途么？5環(huán)上拋錨“很可怕”么？要說(shuō)跋涉，雅閣適合去哪兒“跋”？“涉”多深？

靠，老子這一年下了還是有個(gè)小幾萬(wàn)公里（一次性5000公里的長(zhǎng)途跑了3次），沒(méi)有出過(guò)一次毛病，這只這位樓主哪來(lái)的數(shù)據(jù)不是適合長(zhǎng)途跋涉，要黑也是弄個(gè)靠譜一點(diǎn)的，不要到這個(gè)論壇的考驗(yàn)智商。

我去年11月中提的車，到現(xiàn)在28000公里了，柴油的，最長(zhǎng)的一次長(zhǎng)途6000公里四川到江蘇，最短的一次四川到海南3500公里，可靠性目前看起來(lái)還不錯(cuò)，沒(méi)有發(fā)生問(wèn)題，放心買吧！這車我買來(lái)就是跑長(zhǎng)途的，你看高速國(guó)道上那么多車，真正被拋在路上的小車有多少？

我不是撼路者的車主，但是平心而論，我關(guān)注了一段這個(gè)車，質(zhì)量還挺好的，故障嘛，什么車都有，能理解。最主要的我就想跟兄弟說(shuō)一句。2700就算了吧。油耗也不是咱們能承受得起的，沒(méi)意義啊，霸道故障率低，是因?yàn)樗碾娮釉O(shè)備少，故障率自然低，日本車全是一個(gè)道理，簡(jiǎn)單即是可靠，可是現(xiàn)在已經(jīng)不是那個(gè)年代了，品牌車的故障率就算有，也絕對(duì)不是能影響到不能行駛的地步，至于其他小毛病，價(jià)格合適，我到覺(jué)得有售后，不傷大雅。