（1）燃燒系統(tǒng)不同

大眾在EA888三代低功率版本上為了優(yōu)化油耗采用了和高功率不同的燃燒系統(tǒng)。由于高功率的EA888Gen3采用傳統(tǒng)的奧托循環(huán)，而低功率的EA888Gen3B使用了米勒循環(huán)來降低油耗，因此兩者的活塞，缸蓋燃燒室，缸蓋氣道，噴油器等都是不同的。

（2）壓縮比差異也比較大

低功率的EA888Gen3B由于采用米勒循環(huán)，壓縮比比較高達到11.7，而傳統(tǒng)米勒循環(huán)的高功率的EA888Gen3壓縮比只有9.8。

（3）可變氣門升程AVS設計的差異

高功率的EA888Gen3的氣門可變升程系統(tǒng)AVS在排氣側，主要是為了提升低速性能和增壓器動態(tài)響應。低功率的EA888Gen3B的氣門可變升程系統(tǒng)AVS是在進氣側，主要是為了實現米勒循環(huán)的低凸輪升程要求，同時減少米勒循環(huán)帶來的最大功率損失。