“DM-i”究竟有何魔力 讓他們愿意等100天？

買車大師AM

原創(chuàng)

2021-5-27 10:25 · 優(yōu)質(zhì)汽車領(lǐng)域創(chuàng)作者

“目前不管是秦PLUS還是宋PLUS，只要是DM-i車型，排隊(duì)等待時(shí)間基本達(dá)到4個(gè)月左右”，華帆旗開比亞迪總經(jīng)理熊運(yùn)樓向買車大師透露了目前關(guān)于DM-i訂單的交付情況。

從店端的情況來看，DM-i車型的火爆程度以及交付延遲相比前幾天比亞迪在官博發(fā)布的3.5個(gè)月等待周期還要長。在那一份公告里，比亞迪透露出幾個(gè)關(guān)鍵信息：其一，比亞迪目前DM-i一車難求，但具體原因是因?yàn)榈镀姵禺a(chǎn)能還是汽車芯片缺貨并未明確提出；其二，比亞迪確實(shí)有針對不同區(qū)域不同的銷售策略；其三，比亞迪正在搭建類似新造車勢力一樣的訂單系統(tǒng)，車主下訂后可以從付款到提車看到自己車輛的全流程實(shí)時(shí)信息。

但毫無疑問，DM-i所引起的火爆已經(jīng)在全國范圍內(nèi)掀起一股插混熱潮，DM-i超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)帶來了比刀片電池更加有效的產(chǎn)品熱度。不得不說，比亞迪在最近所面臨的這場交付風(fēng)波更像是一種“甜蜜的負(fù)擔(dān)”，是其他廠商羨慕不來的“煩惱”。

為此，買車大師專程探訪位于浦東的比亞迪4S店，并采訪了店總熊運(yùn)樓。盡管是工作日，但到店看車的客戶依然絡(luò)繹不絕，并且，這些潛客都還有一個(gè)共同點(diǎn)，大部分是長輩帶著年輕人進(jìn)店看車，而他們的目標(biāo)通常是DM-i車型。

“進(jìn)店客戶75%想看DM-i車型”

比亞迪的產(chǎn)品線相當(dāng)豐富，旗下不乏頗具競爭力的車型，但在DM-i車型陸續(xù)上市之后，則完全搶走了其他車型的風(fēng)頭，除了漢、唐等旗艦車型不受影響之外，基本上就是DM-i收獲了所有的目光。

“在進(jìn)店客戶中，有接近75%就是奔著DM-i而來，甚至有客戶本來是看宋PLUS DM-i，但發(fā)現(xiàn)該車型等待太久，便與銷售溝通無論是秦PLUS還是宋PLUS，只要是DM-i就隨時(shí)下訂?！?/p>

究其原因，可以分為兩個(gè)。其一，搭載DM-i超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)的車型是一臺(tái)能上綠牌的“燃油車”，并且油耗極低堪比混動(dòng)車型；其二，搭載DM-i超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)的車型相比同價(jià)位燃油車有更好的駕乘感受。

基于這兩個(gè)原因，我們分開來說，首先是DM-i節(jié)能的奧秘，談?wù)摰竭@一點(diǎn)的時(shí)候比亞迪華帆旗開的熊總做了一次通俗易懂的分析：

熊總將DM-i節(jié)能的原因大致分為三個(gè)部分。其一，DM-i車型所配備的驍云-插混專用1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)相比老款發(fā)動(dòng)機(jī)提升了效率；其二，D