有打滑的風(fēng)險(xiǎn)。

四驅(qū)車(chē)最大的好處就在于四個(gè)輪子都有動(dòng)力，冰雪路面上無(wú)論是起步還是加速都要比兩驅(qū)車(chē)從容很多。但四驅(qū)車(chē)雖然讓起步平順，但是剎車(chē)的時(shí)候制動(dòng)距離也比兩驅(qū)車(chē)要更長(zhǎng)，這也是四驅(qū)車(chē)在冰雪路面的危險(xiǎn)所在。

在雪地剎車(chē)是最重要的，四驅(qū)車(chē)雖然可以提供更好的驅(qū)動(dòng)力，但是剎車(chē)的時(shí)候并不能帶來(lái)什么幫助，而且轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也沒(méi)有什么優(yōu)勢(shì)可言。

而且四驅(qū)車(chē)四個(gè)輪子都提供驅(qū)動(dòng)力，過(guò)彎極限也更高，冰雪路面輪胎的附著力都很低，轉(zhuǎn)彎時(shí)四驅(qū)車(chē)如速度稍微過(guò)快就有紀(jì)律側(cè)滑甚至失控。

擴(kuò)展資料：

冰雪路面之所以危險(xiǎn)就在于輪胎與地面摩擦力不夠，這根四驅(qū)和兩驅(qū)沒(méi)有關(guān)系，想要增大摩擦力可以選擇冬季輪胎。

冬季輪胎因?yàn)樘ッ嫦鹉z的配方以及花紋都比較特殊，所以在冰雪路面會(huì)有更好的抓地力、牽引力以及制動(dòng)力。所以說(shuō)冬季輪胎不管什么車(chē)型加速、轉(zhuǎn)彎和剎車(chē)都能提升幾個(gè)層次，性能絕對(duì)可以碾壓四驅(qū)車(chē)，換上冬季輪胎或是防滑鏈才是最好的選擇。

冰雪路面四驅(qū)車(chē)更危險(xiǎn)，并不是說(shuō)四驅(qū)車(chē)性能不好，而是開(kāi)著四驅(qū)車(chē)容易忽略剎車(chē)以及轉(zhuǎn)彎方面的問(wèn)題，所以更容易在轉(zhuǎn)彎和剎車(chē)的時(shí)候?qū)е乱馔獍l(fā)生。

參考資料來(lái)源：鳳凰網(wǎng)-冰雪路面兩驅(qū)車(chē)不吃香，但其實(shí)開(kāi)四驅(qū)車(chē)更危險(xiǎn)？