長(zhǎng)安車最大的毛病是異響。

長(zhǎng)安汽車作為自主品牌的老大哥之一，對(duì)大家來(lái)說(shuō)并不陌生，長(zhǎng)安汽車產(chǎn)品分為合資、自主兩大塊，合資部分包括長(zhǎng)安福特、長(zhǎng)安馬自達(dá)兩大品牌，自主部分有長(zhǎng)安汽車、歐尚汽車、凱程汽車（商用車）等品牌。在2021年，長(zhǎng)安汽車全年累計(jì)銷量突破230萬(wàn)，同比增長(zhǎng)14.8%。

除了質(zhì)量問(wèn)題，長(zhǎng)安cs15的缺點(diǎn)還有動(dòng)力性能偏弱，cs15僅配備了一臺(tái)1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，在這個(gè)渦輪增壓的時(shí)代，自吸發(fā)動(dòng)機(jī)就顯露出它的明顯不足，長(zhǎng)安cs15動(dòng)力在日常上下班代步是足夠使用。

汽車品牌

長(zhǎng)安汽車的自主品牌車型累計(jì)銷量約為175.47萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)16.7%，是集團(tuán)當(dāng)之無(wú)愧的頂梁柱。在一眾傳統(tǒng)車企中，長(zhǎng)安是最先擺脫合資品牌依賴癥，依靠自主品牌打天下的車企。在長(zhǎng)安汽車所有車型中，CS75Plus一直是其銷量擔(dān)當(dāng)，這款車近一年的投訴問(wèn)題可不少。

如今的長(zhǎng)安對(duì)新能源市場(chǎng)的攻勢(shì)越來(lái)越猛，我們當(dāng)然希望其可以抓住機(jī)會(huì)，重返巔峰。不過(guò)，一個(gè)品牌，一輛車，除了服務(wù)外，更重要的是品質(zhì)。畢竟在復(fù)雜的車市中，核心競(jìng)爭(zhēng)力絕不是設(shè)計(jì)和基礎(chǔ)化的智能配置。