寶來(lái)?yè)碛?.5L6AT和1.4T7DCT兩個(gè)動(dòng)力系統(tǒng)，其中一個(gè)是大眾新研發(fā)的小排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，另一個(gè)是EA211系列渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的典型代表。2019年，寶來(lái)汽車的銷量中，1.5L6AT的銷量達(dá)到了310,269輛，而1.4T7DCT的銷量只有23,256輛，足以說(shuō)明1.5L6AT絕對(duì)是呈現(xiàn)一邊倒的趨勢(shì)。那么，究竟是因?yàn)榻?jīng)濟(jì)省油才受到大眾們的歡迎嗎？寶來(lái)1.5L6AT和1.4T7DCT的油耗PK中，剛買的寶來(lái)1.5L6AT在城市路況行駛時(shí)，車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性高達(dá)8.0L/100km，在國(guó)道、高速公路上略遜一籌，低至5.5L/100km。而寶來(lái)1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)7DCT變速箱油耗沒(méi)有實(shí)際測(cè)試過(guò)，但是據(jù)很多網(wǎng)上用戶反映，寶來(lái)1.4T7DCT在市區(qū)的燃油經(jīng)濟(jì)性高達(dá)8.0~8.5L/100km，高速行駛的燃油經(jīng)濟(jì)性略低，大致和1.5L自吸差不多。綜上所述，寶來(lái)1.5L自吸車和1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)車的燃油經(jīng)濟(jì)性相差無(wú)幾。但當(dāng)我們觀察這兩款動(dòng)力總成時(shí)，會(huì)讓車主們大吃一驚。大眾寶來(lái)1.4T7DCT為什么省油？大眾1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩250Nm，最大功率150ps，而大眾1.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩145nm/3900rpm，最大功率113PS/6000rpm?？梢?jiàn)1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力參數(shù)非常出色，可以說(shuō)是甩出寶來(lái)1.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)甩出大街。車輛毫不猶豫加速，高速行駛也不會(huì)有肉感。車輛最高時(shí)速輕松突破200km/h，百公里加速成績(jī)突破9s，是寶來(lái)1.4T7DCT動(dòng)力系統(tǒng)的整體水平。大眾的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)采用鋁合金缸體、渦輪增大技術(shù)、氣門正時(shí)技術(shù)、GDI缸內(nèi)直噴技術(shù)，顯著提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油效率；為了進(jìn)一步降低車輛油耗，大眾在1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā)過(guò)程中還引入了閉缸技術(shù)。在特定情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)自動(dòng)關(guān)閉兩個(gè)缸體工作，使得發(fā)動(dòng)機(jī)燃油經(jīng)濟(jì)性極佳。大眾的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配DSGpowershift，這種變速器的傳動(dòng)效率非常高；正常情況下，傳輸效率在95%以上。如果車輛不換擋，傳動(dòng)效率幾乎達(dá)到99%，比寶來(lái)的6AT變速器好很多，這也是寶來(lái)1.4T7DCT動(dòng)力系統(tǒng)燃油經(jīng)濟(jì)性更好的原因之一。對(duì)于1.5L6AT的動(dòng)力系統(tǒng)，大眾寶來(lái)的油耗只是常規(guī)操作，這里沒(méi)什么好炫耀的。畢竟發(fā)動(dòng)機(jī)排量小，從源頭上控制了車輛油耗。所以，我們要知道影響汽車油耗的因素有很多種；車輛的油耗與發(fā)動(dòng)機(jī)排量、發(fā)動(dòng)機(jī)的節(jié)油技巧、動(dòng)力系統(tǒng)的傳動(dòng)效率、車主的駕駛習(xí)慣等等都有著密切的關(guān)系。公眾也在努力意識(shí)到，他們希望自己的馬跑得快，少喂它們草。