奔馳唯雅諾10款跟12款發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱是不一樣的。

奔馳唯雅諾10款使用的是雙離合變速箱：

雙離合變速箱與一般的變速系統(tǒng)不同，它是基于手動(dòng)變速箱，而不是自動(dòng)。手動(dòng)要比自動(dòng)的效率高很多，而DSG除了同時(shí)擁有手動(dòng)的靈活和自動(dòng)的舒適外，更能夠提供無(wú)間斷的動(dòng)力輸出。

傳統(tǒng)的手動(dòng)變速器在踩下離合的時(shí)候，動(dòng)力的輸出就出現(xiàn)了間斷，而普通的自動(dòng)變速箱也不是沒(méi)有離合，而是離合改由電腦控制，在換擋的時(shí)候也會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力中斷的問(wèn)題。

奔馳唯雅諾12款使用的是CVT機(jī)械式無(wú)級(jí)變速箱：

CVT機(jī)械式無(wú)級(jí)變速箱由液壓裝置控制錐形皮帶輪調(diào)整換“擋“的變速箱，是由兩組變速輪盤(pán)和一條

傳動(dòng)帶組成的。

因此要比傳統(tǒng)自動(dòng)變速箱結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，體積更小。另外它可以自由改變傳動(dòng)比，從而實(shí)現(xiàn)全程無(wú)級(jí)變速，使汽車(chē)的車(chē)速變化平穩(wěn)，沒(méi)有傳統(tǒng)變速箱換檔時(shí)那種“頓”的感覺(jué)。

擴(kuò)展資料：

雙離合變速箱的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)：

優(yōu)點(diǎn)：傳輸不間斷，經(jīng)濟(jì)性高，舒適性和運(yùn)動(dòng)型兼?zhèn)渌源蠖嘌b備于高端運(yùn)動(dòng)型車(chē)上。

缺點(diǎn)：新技術(shù)，穩(wěn)定性有待考證，造價(jià)成本太高，尚無(wú)法普及，維修費(fèi)用高。

CVT機(jī)械式無(wú)級(jí)變速箱的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)：

優(yōu)點(diǎn)：無(wú)縫隙不間斷傳動(dòng)，很平順的體驗(yàn)，沒(méi)有一絲換擋的抖動(dòng)，自身體積小，很高的經(jīng)濟(jì)性。

缺點(diǎn)：采用皮帶輪與鋼帶傳動(dòng)打滑是不可避免的，完成不了大扭矩，大馬力的輸出，太過(guò)于溫柔，如果沒(méi)有電腦保護(hù)著，可能一腳油門(mén)，變速箱就廢了。