可能是內部破損，只能更換。

減震器內部有減震器油和減震器閥，車身上下的振動通過油減震器流過減震器閥而產生的阻力來吸收振動能量。三輪車前減震沒彈性，可能是內部破損，只能更換。三輪車是普通的交通工具，具有方便、穩(wěn)定、能裝載一定貨物等諸多優(yōu)點，但三輪車設有三個車輪，在轉向時容易失去平衡，容易摔倒。 傳統技術中三輪車多采用搖擺結構，這種結構往往使車輛不穩(wěn)定，且軸距寬，結構復雜。

前減震器不動時，銹蝕嚴重或彎曲變形，造成此類減震器嚴重損壞，已無維修價值，建議更換新減震器。

漏油也可能導致減震器異常。 減震器未泄漏時，檢查減震器的連接銷、連桿、連接孔，請勿損傷、焊接、斷裂或脫落橡膠襯套。 如果上述檢查正常，則分解——減震器，檢查活塞與氣缸的配合間隙是否過大，氣缸是否有壓力，閥門密封是否良好，閥板、閥座是否良好，減震彈簧是否過軟有時更換或斷裂，采用磨削修復方法。

油封太緊，用油涂在減振桿上上下壓幾次即可。 或者，也許只加一點阻尼油就好了，但還是不要動比較好。 電動車的前減除非改造后改善了阻尼，否則請像普通工廠一樣一起乘坐。 前避震一定不能調整。 后緩沖有短的、可以調節(jié)兩側的大螺母來調節(jié)松動的、和用專用工具調節(jié)底部的調整塊的兩種。 三輪車減震器主要用于抑制彈簧吸收震后反彈時的振動和路面沖擊。