寶馬X1剎車失靈可能表現(xiàn)為以下幾種現(xiàn)象，不同現(xiàn)象有不同的對(duì)應(yīng)辦法。

1、熱車十幾分鐘才有勁兒

發(fā)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，需求原地?zé)彳囈环昼姅[布，這個(gè)環(huán)節(jié)必不可少，不管是冬季還是夏天。若寶馬X1熱十幾分鐘后才有勁兒，也許是供給壓力的傳輸管道呈現(xiàn)失壓，致使無(wú)法及時(shí)供給剎車力。車友們要查看下剎車總泵的真空助力皮管和發(fā)動(dòng)機(jī)的托言處是不是有松脫等狀況。

2、踩剎車時(shí)顫栗

通常是因剎車盤片外表平整度失準(zhǔn)（尤其車齡較大的車輛），車速越快，踩剎車時(shí)顫動(dòng)越兇猛，主張車友們替換剎車片。

3、剎車?yán)鲜腔夭涣宋?/p>

“剎車踏板不能完全回位，再踩一兩下就回位了?！比绻麑汃RX1剎車不回位需判別制動(dòng)液是不是缺失，制動(dòng)分泵、管路及接頭處是不是漏油，總泵、分泵零部件是不是損壞。

4、踩剎車呈現(xiàn)偏剎

主要是剎車體系擺布分泵對(duì)剎車片作用力不均勻?qū)е隆?/p>

5、剎車越來(lái)越不帶勁兒

寶馬X1剎車沒勁兒了，也就是常說(shuō)的剎車軟，制動(dòng)力反常削弱了，通常是三種狀況會(huì)引起這成果。分泵或總泵的油壓不行，也許出現(xiàn)漏油情況；

6、剎車越來(lái)越硬

寶馬X1踩剎車時(shí)既高又硬，起步艱難或行進(jìn)吃力，可能是剎車助力體系的真空儲(chǔ)氣罐里的單向閥壞了，真空度達(dá)不到，剎車踩著過(guò)硬，這個(gè)沒辦法，即是替換配件就OK了。