4萬以內(nèi)，景程的二手車保值率超級低。

景程是目前國內(nèi)同級車中唯一采用“速度感應(yīng)式動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)”（ssps）的車型。這個系統(tǒng)類似于寶馬的主動式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，可根據(jù)車速的變化自動控制輔助力道的大小。該系統(tǒng)具有根據(jù)車速變化自動調(diào)整助力的作用。高速行駛時，轉(zhuǎn)向阻力會自動增加，提高操控精準(zhǔn)性。

而在一般低速情況下，該系統(tǒng)具有增大助力的作用，減小駕駛者的操作力，在停車、倒車入位時更加輕便、靈活國內(nèi)的馬自達(dá)m6的2.0版本也采用了類似的系統(tǒng)。

奇瑞的東方之子沿襲了景程同樣的底盤結(jié)構(gòu)，但并沒有采用ssps轉(zhuǎn)向控制系統(tǒng)。。景程的剎車系統(tǒng)，除了擁有abs、ebd外，還采用8"+9"的串聯(lián)式剎車總泵，以提升剎停反應(yīng)。

景程的底盤前懸掛采前麥弗遜獨立支柱式、后多連桿帶橫向穩(wěn)定桿。阻尼偏向于歐系的硬朗設(shè)定，在實際駕駛中，穩(wěn)重的路感回潰可能會令你有稍許不適。因為這與印象中的韓系轎車止行路特性存在較大分歧。