大眾途觀1.8t使用的是6速手自一體變速器。它是結(jié)合了手動(dòng)變速器和自動(dòng)變速功能的變速裝置，該變速器結(jié)合了自動(dòng)變速器和手動(dòng)變速器的優(yōu)點(diǎn)，最大限度地減少了變速系統(tǒng)的功率損耗。自動(dòng)變速器的類型如下：1、自動(dòng)變速器，學(xué)名為液力自動(dòng)變速器。液力自動(dòng)變速器通過液力傳動(dòng)和行星齒輪相結(jié)合實(shí)現(xiàn)自動(dòng)變速，多由液力變矩器、行星齒輪機(jī)構(gòu)、換擋執(zhí)行機(jī)構(gòu)、換擋調(diào)節(jié)系統(tǒng)、換擋操縱機(jī)構(gòu)等裝置組成。2、CVT變速器，學(xué)名為機(jī)械式無級(jí)自動(dòng)變速器。機(jī)械無級(jí)自動(dòng)變速器的特點(diǎn)是速比不是間斷點(diǎn)，而是一系列連續(xù)的值。還可以更好地調(diào)節(jié)車輛的外部運(yùn)行條件和發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷，充分發(fā)揮發(fā)動(dòng)機(jī)潛力，提高整車燃料合理性，使汽車具有無孔牽引性能，顯著提高整車性能。目前多采用鋼帶或鏈傳動(dòng)方式進(jìn)行動(dòng)力傳遞；3、AMT變速器，電控機(jī)械自動(dòng)變速器簡(jiǎn)稱。是綜合了AT(自動(dòng))和MT(手動(dòng))兩者優(yōu)點(diǎn)的機(jī)電一體化自動(dòng)變速器。AMT既具有液力自動(dòng)變速器自動(dòng)變速的優(yōu)點(diǎn)，又保留了原手動(dòng)變速器齒輪傳動(dòng)效率高、成本低、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、易制造的優(yōu)點(diǎn)；4、雙離合變速器簡(jiǎn)稱DCT。雙離合器自動(dòng)變速箱使用兩套離合器，兩套離合器交替運(yùn)行，具有無間隙換擋的效果。DCT綜合了AT和AMT的優(yōu)點(diǎn)，傳動(dòng)速度高、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、生產(chǎn)成本低，不僅保障了汽車的動(dòng)力性和合理性，而且大大改善了汽車運(yùn)行的舒適性。