已經(jīng)5000公里了。我感覺(jué)我的小三發(fā)動(dòng)機(jī)的啟停有問(wèn)題，有時(shí)候會(huì)出故障。 主要原因如下:1。安全帶系好，空開(kāi)關(guān)未打開(kāi)，水箱溫度90。 比如我在這個(gè)紅綠燈，剎車被壓死，發(fā)動(dòng)機(jī)成功熄火。 然而，釋放后，我們繼續(xù)行駛了幾百米。在下一個(gè)紅綠燈時(shí)，有時(shí)剎車被壓死，但發(fā)動(dòng)機(jī)失靈了。發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有關(guān)閉(有時(shí)關(guān)閉，有時(shí)不關(guān)閉)，所有其他操作保持不變。 2.發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)熄火的時(shí)候，我趕緊把P擋掛上，發(fā)動(dòng)機(jī)就能熄火了。如果我慢慢放P擋，發(fā)動(dòng)機(jī)不會(huì)熄火。 我不知道為什么。 當(dāng)被問(wèn)及SSSS時(shí)，他們說(shuō)需要滿足某些條件，但我認(rèn)為很奇怪的是，剎車可以立即關(guān)閉，但它不能立即關(guān)閉，就在幾百米之外。 誰(shuí)能幫我問(wèn)一下提問(wèn)者:曲慶國(guó)最好的回答是啟停功能都是這樣的，這些都是正常現(xiàn)象，大家可以放心。 給你的第一個(gè)理由，我個(gè)人認(rèn)為是電池電量，因?yàn)閱⑼９δ苤挥性陔姵仉娏孔銐虻臅r(shí)候才會(huì)啟動(dòng)。如果電池不夠，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)熄火，很有可能發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)。你可以試著停在原地，等發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。再等一等，你會(huì)發(fā)現(xiàn)即使不走D擋，時(shí)間長(zhǎng)了也會(huì)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，因?yàn)檐囈呀?jīng)檢測(cè)到電池電量不夠了。 現(xiàn)在自己有一輛混動(dòng)車，還有一輛帶啟停功能的車，所以對(duì)這方面比較了解。 至于你的第二個(gè)原因，自動(dòng)啟停功能實(shí)際上是根據(jù)駕駛員的動(dòng)作來(lái)判斷發(fā)動(dòng)機(jī)是否應(yīng)該停止。就像有時(shí)候踩剎車，輕踩才會(huì)停下來(lái)，它會(huì)判斷你是停了很久還是暫時(shí)停了。 至于你的快換擋和慢換擋，我個(gè)人認(rèn)為是因?yàn)槟懵龘Q擋的時(shí)候，換擋經(jīng)過(guò)N、R再到P，所以在這些條件下，啟停功能可能不會(huì)啟動(dòng)。我還想給一個(gè)建議，就是以后換擋到P檔的時(shí)候，盡量快一點(diǎn)，不要讓變速箱一直從N檔和R檔換擋。畢竟這樣也會(huì)對(duì)變速箱造成損壞。 反正總的來(lái)說(shuō)，這些問(wèn)題都是正?，F(xiàn)象，不用擔(dān)心，但是我現(xiàn)在很少用啟停，感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)或多或少會(huì)損壞。