樓主說(shuō)的也正是我糾結(jié)的問(wèn)題，不過(guò)看朋友們建議好像杰德（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的建議多一點(diǎn)，我打算八月份入手呢，如果你最近入手的話，麻煩能告訴我，你買(mǎi)后的感想。

繽智xrv都是飛度的拉皮版本(粗略比喻，不喜勿噴)賣(mài)得還和全新思域差不多價(jià)錢(qián)杰德是9代思域的拉皮版本(粗略比喻，不喜勿噴)起碼底子好一點(diǎn)就這么一想想就不對(duì)他們有興趣了

我是挺喜歡AT的，技術(shù)夠成熟，耐用！1.5T嘛，按照理論來(lái)說(shuō)，購(gòu)置稅那些費(fèi)用相對(duì)低一些是肯定的了，而且也相對(duì)省油一點(diǎn)，但是要是在城市跑，基本上都一個(gè)樣，而且1.5T城市要是低速跑，壓根就用不上渦輪增壓！現(xiàn)在的趨勢(shì)是渦輪增壓，雖然技術(shù)也很成熟，個(gè)人比較偏向于自然吸氣。簡(jiǎn)單的說(shuō)一下渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒壓力增大，排氣溫度高，對(duì)缸體結(jié)構(gòu)和耐熱材料要求更高?？諝獗粔嚎s后溫度會(huì)升高，這是我們一般人都知道的常識(shí)。對(duì)于增壓發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，被加壓的空氣溫度會(huì)急升70-100度，被燃燒后的排放溫度也會(huì)更高，高溫導(dǎo)致機(jī)件失效和耐用性急劇下降，早期材料則難以解決這個(gè)問(wèn)題。此次是噪音，增壓器都有高速轉(zhuǎn)動(dòng)的轉(zhuǎn)子。轉(zhuǎn)子速度從幾千到十幾萬(wàn)都有，高速轉(zhuǎn)動(dòng)的轉(zhuǎn)子會(huì)產(chǎn)生很大的噪音。

根據(jù)自己的經(jīng)濟(jì)實(shí)力吧，xrv最低落地也得16萬(wàn)多，而且配置比不上杰德1.8。再一個(gè)你來(lái)杰德論壇問(wèn)這個(gè)問(wèn)題，肯定都鼓勵(lì)你買(mǎi)杰德。

我進(jìn)來(lái)以為你對(duì)比CRV的，xrv有什么好糾結(jié)，我壓根沒(méi)考慮過(guò)，除了是suv款，其他完敗，1，5地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)容易積碳～減震硬過(guò)杰德，車(chē)高不夠，坐著壓頭真的除了suv的款，其他沒(méi)有一項(xiàng)指標(biāo)比杰德好

這兩個(gè)車(chē)我都試駕過(guò)，試駕完對(duì)繽智和xrv特別反感，那個(gè)噪音，那個(gè)提速，那個(gè)避震，簡(jiǎn)直了，開(kāi)著這個(gè)車(chē)心情都會(huì)很煩躁

補(bǔ)充一點(diǎn)，渦輪增壓后期的維護(hù)費(fèi)用相對(duì)高一點(diǎn)，而且安全系數(shù)也比自吸低一點(diǎn)，因?yàn)槲沂怯屑彝サ娜?，所以比較注重安全，實(shí)用！

那些都可以加裝，可以要銷(xiāo)售送，都是小問(wèn)題，但是減震硬，隔音差，內(nèi)飾塑料感太強(qiáng)，這些想要改都是要很麻煩的，如果真的只是家用建議杰德不會(huì)后悔1.85AT質(zhì)量有保證，就是落后了點(diǎn)，但是油耗也不是很高，我是一點(diǎn)都不想開(kāi)CVT的車(chē)，太平淡了。