別克昂科威48v輕混系統(tǒng)很好。

根據(jù)別克的說法，這套48V輕混系統(tǒng)能夠進(jìn)一步提升車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性，其中油耗比老款車型降低了9%。

此外，為了讓輕混車型的動(dòng)力在響應(yīng)性方面能夠得到提升，別克英朗輕混車型在行駛過程中發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)根據(jù)工況自動(dòng)完成敏捷啟動(dòng)、電動(dòng)助力、智能充電、能量回收、電動(dòng)怠速等一系列工作。

了解48V輕混系統(tǒng)的小伙伴應(yīng)該知道，目前市面上的輕混車型的可以分為“ISG電機(jī)”和“BSG電機(jī)”這兩種，其中ISG電機(jī)的功能是比較弱的，主要是給發(fā)動(dòng)機(jī)的啟停帶來幫助，而BSG電機(jī)則更為實(shí)用，據(jù)了解別克新英朗所搭載的正式BSG電機(jī)的48V輕混系統(tǒng)。

這套系統(tǒng)將發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)變速箱相并聯(lián)，在必要的時(shí)候48V電機(jī)能夠給發(fā)動(dòng)機(jī)提供足夠的扭矩，在使得車輛在加速階段功率提升10KW、扭矩提高5-20N·M，在減速的時(shí)候又能利用車輛的滑行將動(dòng)能轉(zhuǎn)化為化學(xué)能給電機(jī)發(fā)電。

總體上看別克的這套48V輕混系統(tǒng)表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的，只不過車輛的實(shí)際體驗(yàn)可能并沒有說得那么傳神，車主能夠感受到的更多是動(dòng)力比較平順，以及油耗相對(duì)較低。