不是進(jìn)口的是合資車(chē)

沒(méi)有進(jìn)行任何宣傳預(yù)熱，五羊-本田突然發(fā)布了新款踏板NCR125，將目標(biāo)顧客鎖定在都市通勤市場(chǎng)。這類(lèi)車(chē)友除了追求舒適省心、穩(wěn)定耐用、經(jīng)濟(jì)實(shí)惠之外，對(duì)顏值審美也有一定需求，于是當(dāng)看到新車(chē)具有時(shí)尚動(dòng)感外觀和9990元售價(jià)的時(shí)候，自然對(duì)它產(chǎn)生了興趣。

新車(chē)的外觀還是能看出與自家PCX有相似之處，V型LED大燈被分成三個(gè)部分，搭配修長(zhǎng)的LED日行燈，看上去確實(shí)比以往的本田通路踏板要高級(jí)很多。而車(chē)身線條雕塑的也十分立體，棱角分明展現(xiàn)出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氣息。看來(lái)合資本田也在不斷迎合國(guó)內(nèi)車(chē)友的喜好，推出更加個(gè)性、更加時(shí)尚的新品。

動(dòng)力部分來(lái)自經(jīng)過(guò)150萬(wàn)臺(tái)銷(xiāo)量驗(yàn)證、成熟可靠的125cc單缸風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率6.6kw/7500r/min，最大扭矩9.87N·m/6000r/min，匹配PGM-Fi電噴系統(tǒng)和6L油箱，最高車(chē)速88km/h，百公里油耗≤2.5L，續(xù)航能力在240km左右，整備質(zhì)量為110kg。

除了外觀和動(dòng)力，新車(chē)還以“大”作為賣(mài)點(diǎn)，620mm座椅長(zhǎng)度、414mm踏板寬度、雙開(kāi)方式手套箱、可容納3/4盔的座桶空間，讓都市出行不再局促。值得一提的是首批還附帶夏德尾箱，進(jìn)步擴(kuò)容儲(chǔ)物能力。

配置方面也不含糊，雖然不到萬(wàn)元，但是液晶儀表、CBS聯(lián)動(dòng)剎車(chē)、甚至無(wú)鑰匙啟動(dòng)都給配上了，這樣一來(lái)對(duì)標(biāo)的鈴木UY、豪爵AFR就要感到頭疼