大概有7常見原因：

（1）調節(jié)器損壞

（2）磁場線圈斷路

（3）電刷卡死或滑環(huán)接觸不良

（4）儀表保險至發(fā)電機連接有斷路

（5）發(fā)電機傳動皮帶松弛

（6）二極管板燒損

（7）轉子線圈短路或斷路

發(fā)動機中速運轉時，電流表指示放電或充電指示燈亮，說明充電系統(tǒng)有故障。其原因如下。

①蓄電池和發(fā)電機之間的連接導線斷裂或脫落。

②發(fā)電機不發(fā)電，可能是硅二極管短路、斷路，定子繞組或磁場繞組有短路、斷路和搭鐵故障，電刷在電刷架內卡住或磁場“F”接線柱的絕緣損壞搭鐵。

③調節(jié)器有故障，如調節(jié)不當使電壓過低，低速觸點氧化、燒蝕、臟污或者和高速觸點相碰而無勵磁電流。

其判斷方法如下：

①首先檢查發(fā)電機、調節(jié)器、蓄電池和電流表之間的導線及插頭有無松脫、斷路以及風扇傳動帶是否過松。

②檢查發(fā)電機“＋”接線柱到蓄電池“＋”之間的電路是否斷路。用本車小燈泡作試燈，一端搭鐵，另一端觸及發(fā)電機“十”接線柱。若試燈亮，說明這一段電路良好；如果試燈不亮，表明這一電路斷路。

③檢查發(fā)電機是否發(fā)電。拆除發(fā)電機與調節(jié)器之間的連接導線，另用導線將發(fā)電機上的“＋”與“F’’連接起來，然后起動發(fā)動機，在發(fā)動機中速運轉時，觀察電流表。若指示充電，則說明發(fā)電機工作正常，故障在調節(jié)器中；若電流表仍指示放電，則說明發(fā)電機不發(fā)電。