新車型發(fā)現(xiàn)外觀細(xì)節(jié)的調(diào)整相對較大，套件的應(yīng)用變成了cada Vez plus，包括格柵、前桿、圓邊、后桿以及燈塔和尾燈的內(nèi)部結(jié)構(gòu)。與舊款相比，它更為精致。而且，輪軸不僅是一種新的形狀，而且可以選擇19英寸到22英寸的尺寸。目前，許多人仍然充滿期待。畢竟，人們發(fā)現(xiàn)，這種車型經(jīng)過四代人的進(jìn)化形成了獨(dú)特的風(fēng)格，無論是ELA強(qiáng)大的越野能力還是她自己霸道的外表，都帶來了眾多忠實(shí)于發(fā)現(xiàn)的粉絲和消費(fèi)者。

就我個人而言，我不喜歡路虎。路虎品牌在國外是三流品牌。在中國，價格高于BBA。這是饑餓營銷。發(fā)動機(jī)、變速箱、底盤技術(shù)都很差，故障率也是最高的，除了高質(zhì)量的豪華車，我還增加了幾個選裝包，家庭10800享樂包，包括12向前排座椅電動調(diào)節(jié)，駕駛員記憶，電動前進(jìn)加熱、方向盤加熱、全車非鑰匙進(jìn)入和三個空調(diào)區(qū)；

最重要的因素是，第五代的劍橫著，不小心滑進(jìn)了劍鞘，原來垂直的陽剛之氣消失了，隨波逐流；從遠(yuǎn)處看，它似乎找到了上帝的作品，而這是潛在客戶無法接受的；大市場SUV之戰(zhàn)十分激烈。甚至Q7 FOI的售價也不到60萬美元。據(jù)發(fā)現(xiàn)，作為一款非傳統(tǒng)的高速公路SUV，路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動FOI于2020年初上市。作為一款改進(jìn)的發(fā)現(xiàn)模式申星系列，它不僅以新車改名，但與發(fā)現(xiàn)神星相比，它也改善了盧克索車內(nèi)的大氣。同時，新發(fā)動機(jī)還增加了48V混合動力微型系統(tǒng)，這也提高了與發(fā)現(xiàn)神星相比的能源和燃油經(jīng)濟(jì)性。

車身彈性好，大氣。當(dāng)時柴油車的銷量很好，但是這次發(fā)現(xiàn)5改變了過去，變成了現(xiàn)代風(fēng)格。很多車迷說：我不知道為什么發(fā)現(xiàn)5的銷量以前沒有。我不知道這樣做的原因是我看到了后備箱，尤其是一輛白色汽車的后備箱。這個表格真是太棒了！