不建議自動(dòng)擋車車主嘗試空擋滑行，雖然目前還沒(méi)有準(zhǔn)確的說(shuō)法說(shuō)明空擋滑行對(duì)車輛有實(shí)質(zhì)性損害或可以節(jié)省燃油，但很明顯，空擋滑行存在嚴(yán)重的安全隱患。

首先，我們不妨了解一下空擋滑行，空擋滑行是指在行駛中，駕駛員將變速桿置于空檔位置，使發(fā)動(dòng)機(jī)和驅(qū)動(dòng)輪離合器分離，利用車輛慣性操作的方法。以前化油器老款，空擋滑行可能會(huì)省油，但現(xiàn)在絕大多數(shù)車都是電噴式的，空擋滑行可能不是省油而是更省油。

在空擋滑行，認(rèn)為可以的車主認(rèn)為怠速時(shí)油泵提供的油量足夠，所以空擋滑行時(shí)潤(rùn)滑足夠，對(duì)變速箱沒(méi)有實(shí)質(zhì)性損壞。這說(shuō)法都有一定的道理。

但最嚴(yán)重的問(wèn)題在于中性滑行的安全性，我們?cè)谘芯肯缕聫埩χ行曰袝r(shí)知道，因?yàn)樵谙缕禄兄?，汽車靠慣性和重力繼續(xù)前進(jìn)，如果皮帶擋住滑行，那么發(fā)動(dòng)機(jī)就是在車輪“拖”轉(zhuǎn)時(shí)，起到“剎車”的作用。一旦掛入空檔，車輪與發(fā)動(dòng)機(jī)斷開(kāi)機(jī)械連接，則只能依靠剎車來(lái)控制速度，而剎車是靠摩擦將動(dòng)能轉(zhuǎn)化為發(fā)熱部件，長(zhǎng)時(shí)間工作性能容易降低下降甚至失敗。這就是為什么在高速公路上為剎車失靈的大型汽車設(shè)置安全車道的情況如此普遍。

當(dāng)一旦進(jìn)入空檔，驅(qū)動(dòng)輪就會(huì)失去驅(qū)動(dòng)力，發(fā)動(dòng)機(jī)與驅(qū)動(dòng)輪之間失去接觸，發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法在牽制驅(qū)動(dòng)輪。此時(shí)，如果發(fā)生緊急情況，車輛的制動(dòng)力全部由制動(dòng)器提供，但制動(dòng)器所能提供的制動(dòng)力也是有限的，因此制動(dòng)距離變長(zhǎng)，發(fā)生重大事故的可能性增加.在空檔下坡滑行時(shí)，車輛滑行速度較高，變速器檔位運(yùn)行速度較快。再次掛空擋掛到另一檔時(shí)，對(duì)齒輪的沖擊很大，齒輪會(huì)出現(xiàn)金屬疲勞，嚴(yán)重?cái)嗔焉踔琳w脫落。