半掛的載貨量，道路管理規(guī)定：每軸10噸。六根車軸的最大重量為55噸。交警：總牽引質(zhì)量一般為40噸。減去拖車的質(zhì)量，剩下的就是負(fù)載質(zhì)量。例如，如果您的拖車質(zhì)量為8噸，則負(fù)載為32噸。交警稱了整輛車的總質(zhì)量。例如，如果您的空車為16噸（牽引車和拖車），則您的總質(zhì)量不能超過48噸。

集裝箱全掛車-貨物承載部分為框架結(jié)構(gòu)且無地板的全掛車，專門用于運(yùn)輸集裝箱。卸載全掛車-裝載部分帶有自動卸載裝置的全掛車。半掛車由一輛牽引車組成，該牽引車連接到后部的半掛車車廂，并通過半掛車的牽引座支撐在牽引車上。最常見的半掛車是拖車和大型集裝箱卡車。罐式半掛車、平板半掛車、集裝箱半掛車和自卸半掛車的裝載位置與全掛車相同。

長距離半掛車（包括全掛車）不需要兩名駕駛員在道路上行駛，而是由長距離半掛車運(yùn)輸?shù)膶嶋H情況決定。目前，道路上行駛的半掛車多為夫妻車、父子車、兩名司機(jī)和車主等，車輛所有權(quán)也分為國有企業(yè)、私營企業(yè)、個人和他人雇傭。為什么一般半掛車需要兩名駕駛員。

該車輛由中國陜西物流集團(tuán)陜西重型貨物運(yùn)輸公司采購。整車長73.2m，寬8.125m，高1m，自重462t。最大載重量達(dá)到2500噸，相當(dāng)于10架波音747客機(jī)的重量！為了分散路面壓力，該車配備了880個車輪，僅輪胎價格就高達(dá)數(shù)百萬元。自行式模塊化液壓平板車（SPMT）是世界上最強(qiáng)大的載重運(yùn)輸設(shè)備。廣泛應(yīng)用于海洋工程、公路橋梁隧道、石油化工、電力工程、冶金工程、航空航天等領(lǐng)域。高速鐵路施工中是否為900噸重的鋼筋混凝土箱梁。