柳州五菱自主開發(fā)出符合國際安全與環(huán)保標準、具有高技術和高品質(zhì)的微型車五菱之光于2003年上市。五菱榮光小卡貨車是五菱針對目前競爭越來越激烈的小卡市場專門生產(chǎn)的車型。五菱的面包車是同類型車中當之無愧的王者，這點眾所周知，但五菱的小貨車卻遠遠不像長安那么風光，過低的底盤，較高的配件價格，強差人意的性價比一直令五菱系貨車的銷量低迷。

但2011年后期推出的五菱榮光小卡打破了這個局面，雖然仍然沒有改進底盤過低的問題，但匹配1.2升排量、2.75米的貨箱一舉超過了一直以大貨箱著稱的長安新豹！相對便宜的價格讓這款車型在上市后短短的數(shù)月時間里就創(chuàng)造了傲人的銷售成績，從我們的銷售數(shù)據(jù)來看，若保持這種市場局面的話，恐怕只需要5年甚至更短的時間，小貨車市場占有率方面長安就要把第一的位置拱手相讓給五菱了。

大承載——優(yōu)越裝載性能，五菱榮光小卡在承載區(qū)域采用了7根加強橫梁設計，整車高強度鋼材使用比列為85%。采用一次沖壓成型大梁,堅固結(jié)實，雙排座大梁厚度140mm,單排還采用加強型副橫梁設計,厚度到達210mm,承載能力大為提升.對后板簧進行了高強度的優(yōu)化設計,采用微型貨車當中最多的6片鋼板彈簧.吊耳內(nèi)外加強筋強化設計,承載更強勁,也更耐用.采用5顆特種的輪胎螺栓設計.175/70R14 LT輕型載重車輪胎,承載能力強,整車滿載質(zhì)量達到2110KG.