想必大家都想了解一下汽車熄火后副水壺冒水應(yīng)當是什么原因，那么下面我們就一起來了解一下吧。

汽車停車后水泵、風扇停止工作，發(fā)動機的水溫繼續(xù)升高。水箱蓋為雙向閥，當壓力高了水箱中的水會流向副水壺，當溫度降下來時，副水壺中的水又被吸回水箱。當副水壺中的水加多了就可能會造成水壺冒水。

汽車發(fā)動機水箱做為水冷式發(fā)動機散熱回路的一個至關(guān)重要組成部件，能夠吸收抽缸體的熱量，避免發(fā)動機過熱因為水的比熱容較大，吸收缸體的熱量后溫度上升并非非常多，理所當然發(fā)動機的熱量通過冷卻水這一液體回路，借助于水做為載體傳導(dǎo)熱，在通過大面積的散熱片以對流的方式散熱，以維持發(fā)動機的合適工作溫度。

水箱是冷卻系統(tǒng)的關(guān)鍵部分，通過防凍液在發(fā)動機水道中的循環(huán)來維持發(fā)動機的熱量。冬天的空調(diào)同樣是傳遞水箱的熱量到車里面的。

副水箱是發(fā)動機冷卻系統(tǒng)的一個構(gòu)造組成，起到一個平衡水箱壓力的作用。當發(fā)動機溫度高時液體膨脹，那么一部分冷卻液通過水箱蓋子進入副水箱，當溫度降低時，冷卻系統(tǒng)壓力為負值時，系統(tǒng)通過水箱蓋把副水箱的冷卻液吸入冷卻系統(tǒng)。與此同時副水箱上面有相應(yīng)的刻度，標示著液位的高低，可以直觀的指導(dǎo)水箱現(xiàn)在的水量狀況是不是足夠。