只要是三大件平穩(wěn)的小汽車(chē)，舒適感也不會(huì)很差，開(kāi)過(guò)的這種車(chē)內(nèi)，說(shuō)真的最舒服的是大眾輝騰，開(kāi)的是一輛3.0V6的大眾輝騰，坐位硬軟適度，支撐點(diǎn)及時(shí)，感覺(jué)是坐在沙發(fā)上開(kāi)的，驅(qū)動(dòng)力沒(méi)有話(huà)說(shuō)，CRV略?xún)?yōu)于RAV4，但這兩種車(chē)的確主要表現(xiàn)一般，沒(méi)啥優(yōu)勢(shì)也沒(méi)啥缺陷，滿(mǎn)足這一價(jià)格日系汽車(chē)的特性，要要我選最先PASS這2款。2.7霸氣驅(qū)動(dòng)力較弱，噪音大，覺(jué)得太沉重。

埃爾法，13年買(mǎi)的，曾經(jīng)我一天開(kāi)14個(gè)個(gè)小時(shí)（半玩半閉）跑高速，除開(kāi)困，一點(diǎn)也沒(méi)覺(jué)得累，并不像他人講的日式車(chē)子跑高速飄哪些的，我能一定的對(duì)你說(shuō)上160也不會(huì)飄。駕車(chē)從來(lái)沒(méi)覺(jué)得累過(guò)，他人常說(shuō)的一入廣州本田終身廣州本田這類(lèi)體會(huì)我體會(huì)到了。自己一個(gè)人開(kāi)車(chē)的時(shí)候，過(guò)拐彎一直怕大型翻車(chē)，總體上看來(lái)，等級(jí)做到一定程度之后，舒適度都相當(dāng)不錯(cuò)。但是許多狀況，僅有開(kāi)了高端的豪華車(chē)型才可以比照出去，最開(kāi)始開(kāi)捷達(dá)的情況下，車(chē)速超出120，說(shuō)話(huà)要靠喊。

有可能是跨界營(yíng)銷(xiāo)非常大的緣故，感覺(jué)特別好開(kāi)，方向盤(pán)輕，扶手箱也高，遠(yuǎn)途快速開(kāi)舒服些，開(kāi)久了無(wú)論開(kāi)或是媳婦坐都腰酸背疼一陣！大家2.0T的中型轎車(chē)，大眾邁騰，奧迪車(chē)A4,爽到起飛，覺(jué)得90分。車(chē)體尺寸合適，底盤(pán)高度適度，不容易尤其低，合適中國(guó)實(shí)時(shí)路況，盤(pán)山快速操縱逸佳，轉(zhuǎn)為靈活節(jié)油。

我開(kāi)了一次漂亮4008高速，我才知道網(wǎng)絡(luò)噴子始終僅僅網(wǎng)絡(luò)噴子。漂亮4008的這一汽車(chē)底盤(pán)雖然是非獨(dú)立懸掛，在地面坑坑洼洼的情況下有點(diǎn)兒拋跳，可是在高速上十分穩(wěn)非常貼伏地面，不像開(kāi)其他車(chē)隨時(shí)隨地?fù)?dān)心碰車(chē)，大型翻車(chē)。想起沃爾沃的砂鋼材料占據(jù)42%之上，比日本車(chē)僅有18_22%高于一倍，便是撞也不吃虧，內(nèi)心自信就足了。