寶馬X5提供了車門踏板以便于進(jìn)入，但是建議身材較高的車主避開(kāi)可選的踏板，因?yàn)槟菢语@得多此一舉。車身內(nèi)，前排乘客有足夠的空間，后排乘客的頭部空間、膝蓋空間和肩部空間都很良好。技術(shù)先進(jìn)的內(nèi)飾，中控臺(tái)上的大量按鈕和繁瑣的氣候控制很難學(xué)習(xí)，這是一個(gè)問(wèn)題。

X5的環(huán)視攝像頭系統(tǒng)在停車時(shí)表現(xiàn)非常出色，前方和側(cè)面的視野也非常開(kāi)闊。不過(guò)，側(cè)視鏡和門框可以將行人和其他道路使用者隱藏在視線之外，當(dāng)然可以選擇獲取可選的環(huán)視攝像頭系統(tǒng)，以彌補(bǔ)這個(gè)不足點(diǎn)，還可以幫助進(jìn)行停車操作。

寶馬最新的iDrive系統(tǒng)的確是行業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的，但它學(xué)習(xí)起來(lái)的難度也是行業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的。菜單、手寫識(shí)別以及語(yǔ)音和手勢(shì)控制的組合在這一點(diǎn)可以幫助車主快速掌握使用。蘋果車載系統(tǒng)智能手機(jī)兼容性是標(biāo)準(zhǔn)配置，安卓也是如此，即便是X5的原生導(dǎo)航和語(yǔ)音命令運(yùn)行也非常良好。

駕駛輔助裝置方面自適應(yīng)巡航控制、盲點(diǎn)監(jiān)控和后方交叉交通警報(bào)非常出色，但主動(dòng)車道居中和自動(dòng)遠(yuǎn)光燈的操作性只是一般水平，自動(dòng)泊車和3D環(huán)視模式操作起來(lái)更是有一些笨拙。

X5具有寬敞的貨物區(qū)域和非常有用的電動(dòng)尾門升降門系統(tǒng)，非常適合裝載大件貨物。扶手箱的話可以容納幾個(gè)標(biāo)準(zhǔn)水瓶，僅此而已。換擋器前面有一個(gè)淺口袋，帶有感應(yīng)充電器，但是一旦使用杯架，這個(gè)空間就變得雞肋。

牽引方面，在標(biāo)準(zhǔn)配置中，xDrive40i可以拖曳高達(dá)6603磅的重量，而在配備可選的出廠安裝掛鉤時(shí)，它可以拖曳高達(dá)7200磅的重量。