不扒輪轂的話只能前后換，左前到左后，右前到右后，不能交叉。如果扒輪轂，就隨便換了，記住保持胎紋方向正確。胎壓監(jiān)控是固定在輪轂上的，你如果沒有扒輪轂，就要自己記著對應的胎實際現(xiàn)在在哪個位置。比如左前報警，你要知道實際是左后那個胎?；蛘咭彩前橇溯嗇灒嗇炍恢貌粍?，只調整輪胎皮的位置，就能達到換位且胎壓監(jiān)控位置正確的效果。備胎沒有胎壓監(jiān)控，而且單導向有方向，有的車備胎對應左邊位置，有的是對應右邊位置。如果正好是換掉對應方向的胎，就能正常用。如果是換的反方向的胎，輪胎花紋就反了，可以用，但速度不要超過80公里。另外，根據(jù)實際使用的經(jīng)驗，這個胎換了位置之后，胎噪會增大很多，特別是你長時間沒有換位的情況下突然去換了，噪音大得無法忍受。

胎壓監(jiān)控和輪轂是固定在一起的。系統(tǒng)里面也沒有軟件調整對應位置的功能。所以，除非你扒輪轂換位，否則就只能自己記住實際位置了。

是的，我前后換完之后。有一天突然報警：右后輪被扎。去補胎發(fā)現(xiàn)原來是右前輪被扎了……順便問一下，這個胎壓監(jiān)測沒法調位置嗎？

謝謝兄弟的詳細回復，再問一下。如果只是前后對調一下輪胎，扒皮那種。是不是需要做4輪定位?。?輪定位一般多少錢一次？

1.不扒輪轂的話，只能同側前后換；2.扒輪轂的話，那么隨便你怎么換，只要最后行進方向正確一致就好；3.全尺寸備胎，可以隨時替代原車胎。但是要注意安裝方向，且備胎沒有胎壓計，需要扒胎。另外，新的備胎與另一側輪胎里程數(shù)不要超過5000公里為宜，最好是買一個新胎湊一對。