電動(dòng)車(chē)車(chē)胎突然沒(méi)氣了可能是因?yàn)檩喬グl(fā)生漏氣現(xiàn)象，將車(chē)胎加滿氣即可恢復(fù)正常使用。

電動(dòng)車(chē)普遍使用的是真空輪胎，真空輪胎是沒(méi)有內(nèi)胎的，充氣輪胎也稱為充氣胎，真空輪胎具有較高的彈性和耐磨性，而且具有良好的附著力和散熱性，所以近年來(lái)真空輪胎廣泛使用于自行車(chē)，摩托車(chē)，轎車(chē)等車(chē)型上，全鋼子午線真空輪胎經(jīng)濟(jì)耐用。

備受廣大汽車(chē)生產(chǎn)商的喜愛(ài)，全鋼子午線真空輪胎和一般的輪胎相比抗穿刺能力強(qiáng)，在充氣后外表的張力增大，形成一定的壓力，而且超耐磨，在行駛過(guò)程中不會(huì)受到剎車(chē)鼓熱量的影響，以及超省油，輪胎的阻力小，節(jié)約燃油量3%左右。

電動(dòng)車(chē)

即電力驅(qū)動(dòng)車(chē)，又名電驅(qū)車(chē)。電動(dòng)車(chē)分為交流電動(dòng)車(chē)和直流電動(dòng)車(chē)。通常說(shuō)的電動(dòng)車(chē)是以電池作為能量來(lái)源，通過(guò)控制器、電機(jī)等部件，將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能運(yùn)動(dòng)，以控制電流大小改變速度的車(chē)輛。第一輛電動(dòng)車(chē)于1881年制造出來(lái)，發(fā)明人為法國(guó)工程師古斯塔夫特魯夫。

電動(dòng)車(chē)輛在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中所占份額不是很高，但它符合國(guó)家定的節(jié)能環(huán)保趨勢(shì)，大大方便了短途交通，最主要是通過(guò)對(duì)能源和環(huán)境的節(jié)省和保護(hù)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中起著重要的作用。