就是后備箱的后擋板。也就是后備箱下面那一圈。一般情況下，原廠的后圍板和車架不是一體的，也是焊接上去的。后圍板屬于車身覆蓋件。更換后不會有太多貶值。后圍板是好幾塊組合起來的，不是一個整體的。

后圍板修復(fù)

如果是經(jīng)過了切割更換，那么就屬于事故車。如果只是敲敲打打，臺架拉一下這種沒有動用到切割和焊接的修復(fù)，就不算事故車?，F(xiàn)實當(dāng)中，絕大部分情況下，后圍板的修復(fù)，都需要切割與焊接才能修復(fù)。極少數(shù)的情況，鈑金修復(fù)。

只要有過整形、切割、焊接等修復(fù)的車，都算是事故車。如果是事故車，修復(fù)后強(qiáng)度會下降很多，并且回來賣二手車會貶值很多。雖然鈑金修復(fù)，不算事故車，后期賣車幾乎沒有影響，但是也要根據(jù)實際情況分析。如果確實損壞嚴(yán)重，必須切割修復(fù)。因為安全是第一位的。