皮實耐用一萬元內(nèi)的125小踏板，那必須給摩友安利下面這兩臺口碑之王了。

豪爵 USR125 HJ125T-21 濟(jì)南鈴木 UY125T QS125T

下面就兩輛車做一個比較，供摩友參考選擇。

外觀跟隨你的眼緣，畢竟仁者見仁智者見智。

動力，騎行感受。

UY125采用了鈴木超級芯發(fā)動機，最大功率和轉(zhuǎn)速是6.9kw/7000轉(zhuǎn)，最大扭矩10Nm，發(fā)動機壓縮比是10.3:1。這款發(fā)動機相當(dāng)不錯，省油耐造，動力表現(xiàn)也不錯(已在UU上得到很多車友的驗證)。

USR125采用的是豪爵自主研發(fā)的ESS發(fā)動機，最大功率和轉(zhuǎn)速是6.6kw/7500轉(zhuǎn)，最大扭矩10Nm，發(fā)動機壓縮比9.3:1。這款ESS發(fā)動機也是被廣泛應(yīng)用于豪爵多款踏板車型上，省油，安靜，震動小。

UY125起步感覺比USR125稍微有力些，40—70這個速度區(qū)間提速，UY也強一點點，0~80碼加速USR略微慢1S左右。怠速方面，USR125的振動和聲音控制得非常好，而UY125相對幅度稍大。USR油耗不如UY，平均每一百公里會比UY費油0.13L左右。而續(xù)航USR是反超UY的，USR的油箱更大可以跑到300KM續(xù)航。

配置。

UY與USR都是前輪12 后輪10，UY125設(shè)有前置開放式儲物格，日常放個毛巾飲料啥的很方便。而USR是封閉式儲物格，開關(guān)相當(dāng)不方便，內(nèi)部空間很小，飲料是絕對沒法裝的。UY125車身比USR125稍長，坐墊長度和高度一致，分別是660mm和740mm，兩輛車都是電/腳雙啟動，這點給予好評。另外USR多了轉(zhuǎn)向蜂鳴器，儀表保養(yǎng)提示。

剎車。

兩款車都是前碟后鼓的配置，UY前碟剎是單活塞卡鉗，USR是雙活塞卡鉗。USR配有駐車手剎，UY沒有。

做工用料和漆水細(xì)節(jié)。

不用說，豪爵出廠的USR絕對好于UY，車架用料扎實，塑件縫隙均勻細(xì)致，車漆光滑有光澤。

燈光。

UY全車鹵素光源，USR除大燈是鹵素外，轉(zhuǎn)向燈，日行燈和尾燈都是LED。

儀表。

都是電子儀表，UY可視面積較USR大一些，UY有時間顯示，而USR是溫度顯示(不太實用)。

油耗。

兩輛車差不了太多，UY125大概1.9—2.2升/百公里，USR125的油耗大概2.0—2.3升/百公里，UY略勝一籌。

一萬元的小踏板摩托車?yán)铩o論是合資品牌的本田 鈴木，雅馬哈，這些都可以，對于125級別的車型來講，他們都是能夠讓你騎行安心，放心的，并且對于這個級別來講，大部分的油耗在2.5升上下，所以咱們無論是用他市區(qū)里通勤買菜還是溜娃，都在成本方面比較低。

建議你可以看一下輕騎鈴木的uy 125，這款車搭載了鈴木超級芯的發(fā)動機，在動力上還不錯，并且坐墊比較長，如果你經(jīng)常使用他家孩子帶人的話，也會很方便。

如果你是單人騎行的話，可以考慮一下雅馬哈的。巧格125這款車不到8000元的售價，在你使用過程當(dāng)中。還是非常方便，并且相比交本田 鈴木來說，雅馬哈搭載的這款創(chuàng)合 科技 的藍(lán)芯發(fā)動機是最省油的。

如果你有國產(chǎn)情懷的話，可以看一下豪爵的ucr 125這款車。踏板空間比較大，并且原車帶有LED大燈以及cbs聯(lián)動剎車，所以，在配置方面比較實在。

總之，在萬元級別的踏板車?yán)?，只要是買主流品牌，一般都不會錯。

都差不多，人配車，座上去試試，喜歡那臺就買吧。我是USR125。車隊摩旅，其他車都沒有壞路上的。

雅馬哈巧格i還是比較好的，我已經(jīng)騎行了318到到拉薩，鄭州出發(fā)，三千多公里。一路上沒有出過任何問題。甚至最狠的一次從江蘇無錫早上五點出發(fā)，一直騎到晚上12點到達(dá)河南鄭州。全程800公里

要性價比 省油 發(fā)動機優(yōu)秀 大品牌 雅馬哈旭鷹和本田喜鯊。要舒適度好 做工好 質(zhì)量好 豪爵usr和豪爵鷹。喜歡網(wǎng)紅神車 大品牌 舒適度就鈴木uu125。

都說騎士的最終歸宿終究是踏板，這句話一點都沒毛病，騎慣了檔車的我再回歸踏板的時候，還有些許不適應(yīng)，太輕，太靈活是給我的第一感覺。關(guān)于如何選車，我想都沒想選擇了濟(jì)南鈴木uy125。

巧格i 福喜 uy125 裂行

選擇豪爵，豪爵的質(zhì)量和售后更好。

UY125裂行125都可以。皮實耐用，油耗低。

雅馬哈，鈴木。