沒事兒，他應(yīng)該明白。我只是沒說他的優(yōu)點而已！超選二不用掛在最邊兒，而且我說了性價比，要是超四2都不知道，還要和霸道比出個建議，那這個知識庫基本就告別越野了。一個把你所在外邊兒十多次的車你還有興趣干別的嗎？有一次我在保定被鎖，晚上一點多。一個電話把我家店里的豐田TL從床上提起來，開著RAV4救援車，帶著外接OBD和一個新的備用電瓶從北京干到保定給我把門打開！

當然是選普拉多啊。帕杰羅只有我們這些死忠情懷粉才會選擇的。買普拉多是享受它的優(yōu)點，買帕杰羅是忍受它的缺點。

單純的場地越野，帕杰羅優(yōu)于普拉多；乘坐舒適性普拉多優(yōu)于帕杰羅；長途駕駛帕杰羅在高速上有些累腰，濾震一般，普拉多提速稍好一點點。油耗保養(yǎng)上下差距不大?？傊?.8與普拉多相比是硬派越野車，越野性能（這里只的是極限越野，大坡，泥濘，等）優(yōu)于普拉多，普拉多綜合性能比帕杰羅強，長途駕駛舒適。個人認為3.8帕杰羅不適合日常及家庭使用，適合場地越野，普拉多綜合性能更好。

其實普拉多以前用霸道這個名字的時候就特別不喜歡，給人一種蠻橫無理的感覺，在一個就是我們這用那車的基本都是土肥圓，地頭蛇。這么多年過去土肥圓還在，地頭蛇已被前些年的一次行動清除了。

綜合能力還是普拉多好。但是價格高啊，性價比低。如果3.8帕杰羅能做到80分，4.0普拉多就是90分。多花40%的車價買10%的性能，就看兜里的銀子了。

要是讓我早點兒接觸帕杰羅的話，我可能就pass掉4000VX了！真的。相信我說的，如果你不是太看中面子，就V93開著！反正日系四大件（陸巡、途樂、帕杰羅、霸道）都別想勾娘們兒了，何不買個性價比高的？不過帕杰羅也有想當操蛋的地方。一：內(nèi)飾異響，不管中控或其他地方，這是絕癥，沒法治。已找到最大異響來源，擋把裝飾塑料蓋兒和備胎。備胎頂個支架也不成。二：車內(nèi)異味兒比霸道重，但是跟BBA比那就不叫味兒。三：儲物空間，這個可以用操蛋來形容，除了兩個擋把后面的杯架，和后排中央扶手杯托和第三排的杯托，沒任何地方能放水。而且第三排放水用不著，等于全車對司機而言就兩個放水地方。然后你就發(fā)現(xiàn)手機沒地兒放了。門板里頂多放幾張車證而已！第四：從P擋掛出來比較困難，必須狠踩剎車！第五：也是最最操蛋的一點，尾鉤兒。帕杰羅尾鉤實在是太影響離去角了。霸道4000VX：以上缺點均無，但是電路系統(tǒng)不敢恭維了。也不是什么別的電路有問題，也就是被鎖車外十多次吧，呵呵！這他媽是豐田各系列的通病，拿著鑰匙被拒之門外，無任何征兆。。?？隙ㄓ腥苏f我黑豐田，我只能說我家開一豐4S店的，別跟我叫板！但是霸道確實論密封性、舒適型、機械毛病更勝帕杰羅一籌。所以，我個人認為一個電子鎖就可以讓我不會再選霸道了！有人會說，開豐田店還會說豐田？其實過一兩年也不打算開了，家里把店賣了，踏踏實實的弄其他買賣了！至于你買什么，我推薦V93。剩下還是看你的注重點了。

兄弟你說這些，好像沒有太強理由突出支持買帕杰羅93，恐怕帕杰羅的超選四驅(qū)和越野車的性價比，才是選93的最大優(yōu)勢。