智能網聯(lián)汽車主要是涉及到電子信息技術相關的研究，這里也細分成很多研究方向，這里主要是包括三個部分：汽車和設施關鍵技術、信息交互關鍵技術和基礎支撐技術，下面將這三大類技術展開說說：

一、汽車和設施關鍵技術

這里又分為小大類研究方向，主要是在汽車自動駕駛和無人駕駛方面的一些感知和決策技術，包括環(huán)境感知技術、智能決策技術和控制執(zhí)行技術三個方向。

1.環(huán)境感知技術

其中環(huán)境感知技術主要是研究汽車對于行駛環(huán)境的感知，包括雷達探測技術、機器視覺技術、車輛姿態(tài)感知技術、乘員狀態(tài)感知技術等。

2.智能決策技術

智能決策技術主要是對環(huán)境感知方面采集的數據進行處理，然后決策如何操作汽車，這里包括行為預測技術、態(tài)勢分析技術、任務決策技術、軌跡規(guī)劃技術、行為決策技術。

3.制執(zhí)行技術

聚焦于對車輛控制方面的研究，包括關鍵執(zhí)行機構、車輛縱向橫向和垂直運動控制技術、車間協(xié)同控制技術等。

二、信息交互關鍵技術

這里主要研究智能汽車信息傳遞、處理和相關安全方面的內容。分為四方面的技術，包括專用通信與網絡技術、大數據、平臺技術、信息安全。

1.專用通信與網絡技術

汽車專用的通信技術，包括短程通信技術、無線射頻通信技術、LTE-V通信技術、移動自組織網絡技術等。

2.大數據

智能汽車中會不斷的產生大量的數據，有汽車行駛的性能數據，有信息傳遞的數據等，包括非關系型數據庫技術、車輛數據關聯(lián)分析與挖掘技術等。

3.平臺技術

包括信息服務平臺和安全及節(jié)能決策平臺。

4.信息安全

顧名思義就是鹽焗汽車信息的安全。包括車載終端信息安全技術、手持終端信息安全技術、路測終端汽車安全技術等。這一塊的研究在未來也是重中之重，因為汽車的安全涉及到整個交通系統(tǒng)的安全和城市的安全。

三、基礎支撐技術

這一塊包括的內容就比較多了，包括導航與地圖技術、基礎設施的建設、車載硬件平臺、車載軟件平臺、人因工程、整車安全架構還要各個城市的相關法律和標準。