我感覺我的有點(diǎn)稍微偏左，保養(yǎng)的時候給師傅說了，4s師傅試了車，這里做個說明，廠家對跑偏的標(biāo)準(zhǔn)和我感覺的方向不正不同。我駕駛中感覺跑偏的現(xiàn)象是:直路行駛，我把方向盤調(diào)整到正中（感覺的哈，逸致（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）中間儀表，沒有對中的參照），行駛約50米，車子明顯從右車身壓車道右邊線向左偏到左車身壓車道左邊線，車速20到40。4s的測試是這樣的：直路，車速必須60以上，稍微調(diào)整方向，然后讓車子自己跑直，放開方向盤，200-300米距離后，如果車子沒有完全偏到另一車道，就不算跑偏。個人覺得，這里面有個區(qū)別，我們車主說的跑偏是指方向盤正中時，前輪實(shí)際方向沒有對中。4s說的跑偏是指前輪前束和外傾角有問題，車子不能自己保持直線行駛?？紤]到逸致中控臺不能做為方向盤居中的參照，我坐在副駕，不能準(zhǔn)確判斷試車師傅放手讓車跑直線時方向盤是否居中。其實(shí)平時感覺方向盤不正，也只是很小的一個角度，也許是方向盤虛位，誰知道。

我的車也是這樣，其實(shí)不影響行駛。保養(yǎng)時給4S店說了，師傅說簡單，調(diào)一下就行了，于是調(diào)了一下，大概是拉桿行程左右調(diào)的。我沒有現(xiàn)場看。但調(diào)了后，發(fā)覺沒有變好，方向感覺重了一點(diǎn)點(diǎn)。不過轉(zhuǎn)彎自動回正要有力一些了，似手方向“緊”了點(diǎn)點(diǎn)。現(xiàn)在有點(diǎn)后悔，總認(rèn)為方向這么重要的部件，不應(yīng)讓人輕易動，因?yàn)閹煾档募夹g(shù)不一定行，還是原廠放心些。二是調(diào)的時候一定在場看著，知直動了哪里心理放心，只需幾分鐘就調(diào)了。所以建議不影響行駛就不要動，動了心里相對更覺不踏實(shí)

有這個問題，4S沒搞好過。過段時間又好了。中間找4s和外面大點(diǎn)的輪胎店，搞四輪定位，方向盤回正（沒檢查出跑偏，檢查出方向盤不正）