比亞迪VS特斯拉，其實(shí)特斯拉成為下一個(gè)蘋果的可能性是最大的。

一、比亞迪與特斯拉的新能源汽車之戰(zhàn)

盡管馬斯克曾經(jīng)在公開場合上對比亞迪冷嘲熱諷，但是隨著比亞迪今年年初宣布進(jìn)入了新能源汽車賽道以后，比亞迪汽車每一個(gè)月的銷量都有著長足增長。更加需要注意的則是8月份在國內(nèi)市場的銷量一舉就比特斯拉高了10萬臺左右，這也就意味著哪怕雙方的差價(jià)和利潤都有差距，但是這種差距會隨著薄利多銷而削弱，最終也就讓人產(chǎn)生了這兩家公司誰是下一個(gè)蘋果的想法。

二、特斯拉也許成為下一個(gè)蘋果的可能性更大

按照蘋果公司在全國科技類公司的地位來說，這無疑就是一顆璀璨明珠般的存在，蘋果公司不僅銷量是最好的，而且相應(yīng)的營收和利潤也是最好的。按照當(dāng)前新能源汽車行業(yè)的這種數(shù)據(jù)來看，盡管比亞迪在8月份的時(shí)候確實(shí)在國內(nèi)市場賣得比特斯拉要多，但比亞迪的利潤率不足以與特斯拉相媲美，同時(shí)特斯拉的產(chǎn)品定價(jià)確實(shí)與蘋果公司有一點(diǎn)相似，按照這種現(xiàn)實(shí)趨勢來看，特斯拉成為蘋果的概率是最大的。

三、但比亞迪尚且有一絲機(jī)會

盡管我們可以看出來，特斯拉的定價(jià)和相應(yīng)的銷量普遍較多，但比亞迪成為蘋果未必就沒有機(jī)會，為什么這么說呢？最為重要就是比較比現(xiàn)在的銷量正在迅速往上漲，而且這一銷量也有可能在全球范圍內(nèi)很快超過特斯拉，再加上其品牌認(rèn)可度越來越高，最終市場占有率終將會因?yàn)閮r(jià)格和豐富的產(chǎn)品線而迅速占領(lǐng)市場，這是能夠在新能源汽車市場獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷的，哪怕特斯拉在看不起比亞迪，但有些公司的發(fā)展是超乎我們想象的。