標致車燒機油的通病和其他車型一樣，大多數(shù)都是活塞環(huán)卡滯導(dǎo)致的。機油參與燃燒會形成更多的積碳，積碳又會導(dǎo)致燒機油加重，形成惡性循環(huán)。加高粘度的機油給發(fā)動機續(xù)命，不解決根本問題，最后只會導(dǎo)致缸壁嚴重拉傷，甚至爆缸大修。所以及早修復(fù)處理是很有必要的。

燒機油現(xiàn)象是指機油進入發(fā)動機的燃燒室，與混合氣一起參與了燃燒，汽車出現(xiàn)燒機油的現(xiàn)象，會導(dǎo)致車輛的氧傳感器損壞，導(dǎo)致燃燒室內(nèi)的積碳增加，油耗增加，尾氣排放超標等結(jié)果。

汽車嚴重?zé)龣C油會使發(fā)動機的潤滑不夠，使引擎造成難以修復(fù)的損傷，甚至報廢，汽車的維修成本會大幅度增加，而且對汽車的正常駕駛造成安全隱患，當汽車出現(xiàn)燒機油現(xiàn)象時，汽車排氣管會出現(xiàn)藍色煙霧，或者在駕駛員猛踩油門的時候，從反光鏡內(nèi)可以明確看到藍色煙霧。

解決辦法；

一是大修發(fā)動機，燒機油不是絕癥，是有辦法解決的，并非一定要大修發(fā)動機。大修對發(fā)動機損傷不言而喻，很多車主大修后燒機油仍會復(fù)發(fā)。

二是零拆解無損修復(fù),首先檢查配件，確定是活塞環(huán)卡滯導(dǎo)致的燒機油問題，零拆解無損修復(fù)可以順利的釋放活塞環(huán)解決困擾很久的因為活塞環(huán)卡滯導(dǎo)致的燒機油問題。