其實眼鏡盒都能改上去，我當(dāng)時就為了要這個黑色，才選的這款，其實選個秀氣點的更好，本身咱的就是小車，哈哈，這款已經(jīng)找不到了，我搜過，沒記錯的話就是獅跑（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的眼鏡盒

建議改裝：1、絞牙避震，起碼BC之類的臺產(chǎn)，LZ說的這個牌子，我沒聽說過。2、剎車，的確需要改，可以參照樓上lw64168兄弟的成熟方案，改不改五孔看輪轂的選擇。3、輪胎（或輪轂），原廠輪胎抓地很渣，上套好胎。輪轂在括弧里，是因為，這個要用就用好的，要么就原廠，不要買三無產(chǎn)品，你的身家性命都在它上面。4、座椅，即使是風(fēng)采的座椅也沒有什么好的包裹性。我自己改的是不可調(diào)桶椅。5、全車密封膠條。6、尾鼓可以考慮內(nèi)回壓或M鼓，直排我手上還有一根，的確不是能夠長期用的東西。如果動力未動，外觀不要搞的太高調(diào)，不然會被打臉～

哎，東南確實不爭氣，沒法，我也只是在這個基礎(chǔ)上，自我感覺下還不錯，哈哈。比不了現(xiàn)在一批批的新車，看人家那設(shè)計，那格局，那做工，東南，也就這樣了，倒閉了快

厲害，真想不明白開Z4還會有心思改V3？V3還有什么值得期待和留戀的東西，呵呵，當(dāng)然寶馬改裝坑的面更大，現(xiàn)在的社會，改裝都看車要價。你說你們那改裝貴，我們這其實也不便宜，我說我那些全部下來也就2萬左右是因為我的改裝，全部是自己動手的，沒有讓修理店插一點手，從最初的改裝方案和預(yù)算，到最后的實施安裝都自己完成，最多請朋友找個升降機，換剎車油需要伴而已。如果這些也都算上工費的話，也會是一個很大的數(shù)字

BorderS1包安裝應(yīng)該5000左右，鈴的話一定要用正品，別用一些雜七雜八的山寨東西，而且鈴一定要挑合適，因為關(guān)乎到后面升級剎車的原因，要向走輕快路線的話推薦artka的157，900一只，而且又是正品貨，胎的話用山東胎的話也就兩百多一條，胎鈴就四千多。然后就是剎車了，15寸鈴的話純走街可以考慮ap7600，走285碟。要是偶然下下賽道的話就是5040或者9444。

如果樓主對V3是一個信念，還有錢折騰的話，那送東莞一郎那復(fù)刻EVO4吧，從基本的車架加強做起，移植紅頭4G63加全時四驅(qū)，小十萬能搞定。

沒錢，自己動手多好，娛樂了，出汗了，但是結(jié)果是有保障的。交給別人，得到是啥都特悶的難說，哈哈算算7年省下的手工費，我也算有錢人了，可錢呢？