全新的后輪獨(dú)立懸掛系統(tǒng)相比同級(jí)別的本田思域和大眾朗逸優(yōu)勢(shì)明顯。最后，動(dòng)力方面，新車將搭載1.2T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，傳統(tǒng)系統(tǒng)匹配手動(dòng)和CVT變速箱。此外，至于混動(dòng)系統(tǒng)，2019款豐田雷凌搭載了升級(jí)版1.8L混動(dòng)系統(tǒng)，由1.8L阿特金森循環(huán)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、雙電機(jī)、混動(dòng)專屬E-CVT無級(jí)變速器和電池組組成，油耗和動(dòng)力表現(xiàn)更佳。說到電池，可能這是消費(fèi)者比較關(guān)心的地方之一。據(jù)廣汽豐田的一位同事介紹，廣豐為雷凌雷凌E的電池提供“不限里程、不限年限”的無憂保修政策。也就是說，這款車的電池質(zhì)量一直由廣汽豐田終身保證，直到報(bào)廢。說雷凌雷凌E的發(fā)動(dòng)機(jī)不如電池大方，有點(diǎn)夸張。到目前為止，這是我見過的廠商對(duì)電池最放心的保障政策。總的來說，豐田混動(dòng)版的性價(jià)比還可以：1。優(yōu)點(diǎn)是經(jīng)濟(jì)，保值性好，缺點(diǎn)是車內(nèi)一般舒適，19款雷凌尾氣排放是國六排放標(biāo)準(zhǔn)；2.全新的雷凌轎車，無論是外觀、配置還是性價(jià)比，在同級(jí)別車型中都有很大的優(yōu)勢(shì)，搭載了很多中高級(jí)車型的越級(jí)配置；3.全系標(biāo)配8安全氣囊、TPMS、電子手剎和電子駐車、LED前后燈、四門一鍵升降、雙橫臂獨(dú)立后懸架。除入門級(jí)外，全系標(biāo)配豐田最新的TSS智行安全系統(tǒng)(豐田防撞輔助套件)。

通過以上在邊肖的介紹，不知您對(duì)豐田雷凌混動(dòng)版的動(dòng)力感受如何？一切都清楚了嗎？希望以上介紹能對(duì)你有所幫助。