首先要看在那個地區(qū)或者哪個城市生活，如果是在不限牌限行的城市，或者是不受限牌限外影響的地區(qū)，我想現(xiàn)在到未來的一段時(shí)間，傳統(tǒng)燃油車都是最現(xiàn)實(shí)，最穩(wěn)妥的選擇。

從我個人來看，我在廣州市，我開著是惠州的車牌，但是我生活的區(qū)域不在廣州限行范圍內(nèi)，所以我買的是燃油車，如果我搖到廣州指標(biāo)，我也會優(yōu)先購買燃油車，因?yàn)檫x擇多，車型也成熟。

如果我生活和工作在限行限外地區(qū)，而且又沒有當(dāng)?shù)刂笜?biāo)，我想在可以直接上牌的純電動汽車、插電混合動力、增程式混合動力區(qū)間，我會優(yōu)先選擇插電混合動力，理由簡單，插電混合動力的車型選擇相對純電動汽車使用起來要方便得多，對比增程式混合動力車型選擇要多一些。

所謂增程式新能源，是汽車上搭載有驅(qū)動電池和燃油發(fā)動機(jī)，但是，發(fā)動機(jī)不提供動力給汽車，只是給驅(qū)動電池充電。所以汽車的驅(qū)動是由電機(jī)來提供動力。所以增程式汽車具有動力充沛，燃油經(jīng)濟(jì)的特點(diǎn)。

目前國家已經(jīng)把增程式汽車列為新能源車型，享受國家補(bǔ)貼，前景廣闊。

市場上的增程式車型有理想ONE，尼桑e-Power等等。

租賃發(fā)電拖車可能更方便。平時(shí)通勤純電就夠了，不用拉一大堆東西，節(jié)能減排。出遠(yuǎn)門租個發(fā)電拖車相當(dāng)于電池永遠(yuǎn)用不完。缺點(diǎn)是車輛電控程序要修改一下，允許行車時(shí)充電。還有拖掛相關(guān)法規(guī)要明確一下。

擁有普通燃油車的續(xù)航，又擁有電動車的低油耗。且沒有必要為了一味的提升電池續(xù)航，而忽略電動車的電池安全性。畢竟成員的安全才是最重要的。所以認(rèn)為在大力推廣增程器后，解決了提供動力問題，有可能會成為主流。